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Peugeot Type 36 |

Una Peugeot Type 36
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Premio Auto dell'anno nel [[{{{auto_dell'anno}}}]] |
Costruttore: Peugeot
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Altre caratteristiche
Dimensioni e pesi
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Lunghezza |
2600 mm |
Larghezza |
1450 mm |
Altezza |
mm |
Passo |
1550 mm |
Peso |
kg |
Altro
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Altre versioni |
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Assemblaggio: |
{{{assemblaggio}}} |
Progetto |
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Design |
Armand Peugeot |
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Altre antenate |
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Altre eredi |
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Della stessa famiglia |
Peugeot Type 16 e 17 |
Concorrenti |
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Esemplari prodotti |
111 |
Note |
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La Type 36 era un'autovettura prodotta tra il 1901 ed il 1902 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Tra il 1901 ed il 1902, chi poteva permettersi un'automobile e desiderava acquistare una Peugeot di classe media aveva principalmente due possibilità: la prima era di orientarsi sulla Type 33, d'impostazione classica, nel senso che riprendeva le forme della classica carrozza da cavalli; la seconda era di scegliere la contemporanea Type 36, decisamente più innovativa, sia esteticamente che meccanicamente.
In effetti la Type 36 rompeva decisamente con quelle linee che riprendevano di sana pianta quelle di una carrozza e cominciava a somigliare invece molto di più ad una automobile, soprattutto grazie all'adozione, per la prima volta, di un vano motore anteriore, all'epoca soprannominato "muso di alligatore". La Type 36 può in effetti definirsi una delle prime vetture a due volumi.
Ma le novità non finivano qui: prima di tutto, la Type 36 fu la prima Peugeot a montare un motore bicilindrico verticale; inoltre, fu la prima Peugeot a montare un vero e proprio volante, mentre precedentemente si utilizzavano delle specie di leve per poter far svoltare la vettura. Infine, per la prima volta su una Peugeot fu montata una trasmissione senza catena.
Il bicilindrico montato dalla Type 36 era di 1056 cc di cilindrata e poteva spingere la vettura ad una velocità massima di 30 km/h. Fu prodotta in 111 esemplari.
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