Peugeot Type 14, 15 e 25

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Peugeot Type 14, 15 e 25

Una Peugeot Type 15

Premio Auto dell'anno nel [[{{{auto_dell'anno}}}]]

Descrizione generale
Tipo	cabriolet
Inizio produzione	1896
Sostituisce la:	[[]]
Fine produzione	1901
Sostituita da:	Peugeot Type 56, 58 e 68
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	2300-2800 mm
Larghezza	1500-1600 mm
Altezza	mm
Passo	1450-1900 mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni	coupé De Ville (Type 25)
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto	{{{progetto}}}
Design	Armand Peugeot
	e Gratien Michaux
Altre antenate	{{{altre_antenate}}}
Altre eredi
Della stessa famiglia	Peugeot Type 23
Concorrenti
Esemplari prodotti	oltre 420
Note
[[Immagine:{{{immagine2}}}\|250px]]

Le Type 14, 15 e 25 erano tre modelli di autovettura prodotte tra il 1896 ed il 1901 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

[modifica] Profilo

Erano tre modelli di quella che allora era considerata la fascia media di quel genere di lusso che allora era l'automobile. Erano caratterizzate da finiture migliori di quelle dei modelli di fascia bassa e in alcuni casi anche da miglior abitabilità.

La prima tra queste vetture ad entrare in produzione è stata la Type 14 del 1896, che fu tra l'altro la prima vettura prodotta dalla Peugeot ufficialmente registrata come Casa automobilistica. Oltre a ciò, fu anche la prima Peugeot a montare un motore prodotto in proprio e non più, come avvenuto fino a quel momento, un motore di origine Daimler. La Type 14, con i suoi 2.3 m di lunghezza, era la più piccola tra le prime Peugeot di fascia media (fascia media sempre intesa secondo i parametri di allora) e montava una carrozzeria aperta. Fu prodotta fino al 1898 in 18 esemplari.
Ma già dal 1897 fu introdotta la Type 15, che dapprima affiancò e successivamente sostituì la Type 14. Questa vettura era equipaggiata da un bicilindrico della cilindrata di 2423 cc che poteva spingere la vettura ad una velocità massima di 35 km/h. La Type 15 fu la prima Peugeot venduta in un numero relativamente alto di esemplari, oltre 400, un numero che allora consacrò la Peugeot tra le principali Case automobilistiche: una fama consolidata fino ai giorni nostri. La Type 15 fu prodotta fino al 1901.

Durante la produzione della Type 15, e precisamente nel 1898, fu introdotto un altro modello, la Type 25, prodotta solo in quell'anno in appena due esemplari. Delle tre vetture era la più grossa, con i suoi 2.8 metri di lunghezza, ed anche la più spaziosa, grazie al suo passo di 1.9 metri. Era equipaggiata anch'essa da un bicilindrico e, rispetto alle altre due vetture, era caratterizzata da una carrozzeria di tipo coupé de ville e dal fatto di essere a tre posti, uno anteriore per il conducente e due posteriori per gli altri occupanti.