Peugeot Type 127 e 143

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Peugeot Type 127 e 143

Una Type 127 torpedo

Premio Auto dell'anno nel [[{{{auto_dell'anno}}}]]

Descrizione generale
Tipo	torpedo
Inizio produzione	1910
Sostituisce la:	Peugeot Type 65, 67, 77, 78 e 88
Fine produzione	1913
Sostituita da:	Peugeot Type 153
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	3900-4000 mm
Larghezza	1650 mm
Altezza	mm
Passo	2770-2840 mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni	limousine
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto	{{{progetto}}}
Design	Armand Peugeot
	{{{design2}}}
Altre antenate	{{{altre_antenate}}}
Altre eredi	Peugeot Type 183
Della stessa famiglia
Concorrenti	Delage Type AB, AD e AH Renault Type BK e Type CQ e Type DM Mathis Type 1-B Delahaye Type 32 e 58 Panhard & Levassor 10CV
Esemplari prodotti	oltre 1500 esemplari in totale
Note
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Le Type 127 e 143 furono due autovetture di classe medio-alta prodotte tra il 1910 ed il 1913 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

[modifica] Profilo

La Type 127 debuttò nel 1910 e fu introdotta per sostituire la Type 88. La Type 127 era una torpedo di fascia medio-alta, piuttosto elegante e decisamente generosa negli ingombri, in maniera tale da offrire una buona abitabilità agli occupanti. Era lunga infatti 3.9 m e larga 1.65, con un passo di 2.77 m. Il motore era un 4 cilindri da 2000 cc di cilindrata in grado di spingere la vettura ad una velocità massima di 65 km/h. La Type 127 fu prodotta fino al 1912 in 1226 esemplari.
Fu sostituita nel 1913 dalla Type 143, una vettura disponibile con carrozzeria limousine e che portò due importanti innovazioni motoristiche: sullo stesso propulsore da 2 litri che equipaggiava la Type 127 furono infatti montati ben quattro assi a camme e quattro valvole per cilindro. La Type 143 era inoltre più grande rispetto alla sua antenata, la lunghezza era infatti maggiore di 10 cm ed anche il passo era aumentato di 7 cm, il tutto per favorire lo spazio interno. La Type 143 fu prodotta solo nel 1913 in circa 300 esemplari. La sua eredità sarà raccolta da due modelli: in alto, la Type 153 (che raccoglierà anche l'eredità della Type 138) e ben 15 anni dopo, arriverà anche la Peugeot Type 183 che ne raccoglierà l'eredità in basso.