Gran Premi d'Itàlia del 1950
De Viquipèdia
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1950 disputat al circuit de Monza el 3 de setembre de 1950.
[edita] Resultats
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |  Nino Farina |
Alfa Romeo | 80 | 2:51'17.4 | 3 | 8 |
| 2 | 48 | Dorino Serafini |
Ferrari | 80 | + 1'18.6 min. | 6 | 3 |
| Comp. | 48 | Alberto Ascari |
Ferrari | 3 | |||
| 3 | 36 | Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | 80 | + 1'35.6 min. | 5 | 4 |
| 4 | 58 |  Louis Rosier |
Talbot-Lago - Talbot | 75 | + 5 Voltes | 13 | 3 |
| 5 | 24 | Philippe Etancelin |
Talbot-Lago - Talbot | 75 | + 5 Voltes | 16 | 2 |
| 6 | 38 |  Toulo de Graffenried |
Maserati | 72 | + 8 Voltes | 17 | |
| 7 | 8 | .svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg.png){kind=small} Peter Whitehead |
Ferrari | 72 | + 8 Voltes | 18 | |
| Ret | 50 | David Murray |
Maserati | 56 | Caixa canvi | 24 | |
| Ret | 32 | Cuth Harrison |
ERA | 51 | Radiador | 21 | |
| Ret | 12 | Raymond Sommer |
Talbot-Lago - Talbot | 48 | Caixa canvi | 8 | |
| Ret | 40 | Guy Mairesse |
Talbot-Lago - Talbot | 42 | Tub de l'oli | 11 | |
| Ret | 4 | Franco Rol |
Maserati | 39 | Retirament | 9 | |
| Ret | 60 | Piero Taruffi |
Alfa Romeo | 34 | Motor | 7 | |
| Comp. | 60 |  Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | ||||
| Ret | 56 | Pierre Levegh |
Talbot-Lago - Talbot | 29 | Caixa canvi | 20 | |
| Ret | 18 | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | 23 | Caixa canvi | 1 | 1 |
| Ret | 2 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Johnny Claes |
Talbot-Lago - Talbot | 22 | Sobreescalfament | 22 | |
| Ret | 16 | Alberto Ascari |
Ferrari | 21 | Motor | 2 | |
| Ret | 22 | Clemente Biondetti |
Ferrari - Jaguar | 17 | Motor | 25 | |
| Ret | 64 | Henri Louveau |
Talbot-Lago - Talbot | 16 | Frens | 16 | |
| Ret | 62 | Franco Comotti |
Maserati | 15 | Retirat | 26 | |
| Ret | 42 | Maurice Trintignant |
Simca - Gordini | 13 | Perdua d’aigua | 12 | |
| Ret | 6 | .svg/20px-Flag_of_Monaco_(bordered).svg.png){kind=small} Louis Chiron |
Maserati | 13 | Pressió de l’oli | 19 | |
| Ret | 46 | Consalvo Sanesi |
Alfa Romeo | 11 | Motor | 4 | |
| Ret | 44 | Robert Manzon |
Simca - Gordini | 7 | Transmissió | 10 | |
| Ret | 30 |  Prince Bira |
Maserati | 1 | Motor | 15 | |
| Ret | 28 |  Paul Pietsch |
Maserati | 0 | Motor | 27 | |
| DNS | 52 | Felice Bonetto |
Maserati | 0 | No va sortir | 23 |
[edita] Altres
- Pole: Juan Manuel Fangio 1' 58. 6
- Volta ràpida: Juan Manuel Fangio 2' 00. 0
- Cotxes compartits:
- Cotxe Nº 48: Dorino Serafini (47 Voltes) i Alberto Ascari (les últimes 33 voltes). Van haver de compartir els punts del segon lloc final.
- Cotxe Nº 60: Piero Taruffi (25 Vol.) i Juan Manuel Fangio (9 Vol.)
| Cursa anterior: Gran Premi de França del 1950 |
FIA 1950 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi de Suïssa de 1951 |
| Anterior G.P.: No hi ha GP anterior |
Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1951 |
| Temporada 1950 de Fórmula 1 |
