Ford Focus

De Viquip??dia

Aquest article tracta del Ford Focus global (venut a Europa i Austr??lia entre d'altres pa??sos). Si voleu consultar la informaci?? al respecte del Ford Focus que se ven actualment a Estats Units, Canad?? i M??xic (aquest ??ltim, fins al 2007), visiteu Ford Focus (Nord-Am??rica).

Ford Focus sedan del 2007

El Ford Focus es un cotxe familiar petit fabricat per Ford i venut en la majoria de mercats a on Ford ven. Va ser presentat a Europa al 1998 i al 2002 a Austr??lia. Des de la seva presentaci??, es el cotxe m??s venut a Regne Unit. Al 2004 va presentar-se la segona generaci?? del Ford Focus.

El Focus substitueix al Ford Escort, i als mercats de Nova Zelanda, Austr??lia i Jap??, al Ford Laser.

El Focus es fabricat a Saarlouis, Alemanya; Val??ncia, Espanya; Santa Rosa, Laguna, Filipines; Pacheco, Argentina; Chongqing, Xina i Vsevolozhsk, R??ssia.

[edita] Primera generaci?? (1998-2004)

Ford Focus del 2001-2004

Conegut com a CW170 durant la seva creaci??, el nom de Focus va ser emprat d'un Ghia concept car al Geneva Motor Show del 1991. Al 1995 van visualitzar-se que el Focus continuava amb el disseny New Edge, emprat amb el Ford Ka i Ford Cougar del 1996 i 1998 respectivament.

L'interior del vehicle tenia un estil molt radical, amb moltes l??nies corbades. Exteriorment es va equipar una suspensi?? posterior independent tipus multi link (anomenada "Control Blade") per donar-li una millor agilitat i comoditat en la conducci??.

Mides del Focus:

Batalla (Wheelbase): 2,615 m

Llargada (Length): 4,152 m versi?? hatchback; 4,382 m versi?? sedan; 4,454 m versi?? familiar

Amplada (Width): 1,699 m

Al??ada (Height): 1,430 m; 1,461 m versi?? familiar

Capacitat del dip??sit: 55 l

Capacitat del portaequipatges: 350 cm3, versi?? hatchback

El Focus s'ha comercialitzat en diferents carrosseries: hatchback de 3 i 5 portes, sedan de 4 portes i familiar de 4 portes.

Al 2001 el Focus rep un restyling que afecta al Focus i que, a grans trets, afecta en els fars davanters, que passen a integrar els llums direccionals, para-xocs sense les llums direccionals, graella nova, nous fars antiboira en l'exterior, i en l'interior, modificacions al tauler central del cotxe com un posta-vasos i una s??rie d'equipament opcional que s'ofereix, com fars de xen?? o sistema de navegaci??.

[edita] Motors i transmissions

Vista posterior d'un Ford Focus del 2003

Ford Focus del 2001-2004

En aquesta taula s'exposa l'ampli ventall de motors que han estat disponibles pel Ford Focus. A partir del restyling del Focus, s'introdueix el motor TDCI i el 1.6 L flexible, capa?? de funcionar amb gasolina i alcohol (a Europa, nom??s a Su??cia es va comercialitzar).

Al 2002, desapareixen els TDDI i ja nom??s s'ofereixen TDCI com a opcions di??sel.

Motor	Combustible	Mercat	Pot??ncia	Torsi??
1.4 L Zetec-SE	gasolina	Europa	75 cv	123 N??m
1.6 L Zetec-SE	gasolina	Europa	100 cv	145 N??m
1.6 L Zetec-SE	gasolina/alcohol	Brasil	109 hp	n/a
1.8 L Zetec-E	gasolina	Europa	115 cv	160 N??m
1.8 L TDDI	di??sel	Europa	75 cv	175 N??m
1.8 L TDDI	di??sel	Europa	90 cv	200 N??m
1.8 L TDCI	di??sel	Europa	115 cv	250 N??m
2.0L Zetec-E	gasolina	Europa	130 cv	178 N??m
2.0 L Duratec-ST	gasolina	Europa	173 cv	196 N??m
2.0 L Duratec-RS	gasolina	Europa	215 cv	n/a

En Transmissions van haver-hi for??a opcions:

Manual de 5 velocitats MTX-75 per als 1.8 L, 2.0 L i RS.
Manual de 5 velocitats IB5 per als 1.4 L i 1.6 L.
Manual de 6 velocitats Getrag 285 per al ST170.
Autom??tica de 4 velocitats 4F27E per als 1.6 L i 2.0 L.

[edita] Resposta del mercat

El Ford Focus va ser ben acollit per la premsa de l'autom??bil. R??gid, amb suspensions independents i una posada a punt del xass??s molt encertada, conferien al Focus una bona adher??ncia a l'asfalt i una bona capacitat de portaequipatges, va fer que el Focus fos considerat un dels millors vehicles de la seva categoria, superant en alguns aspectes al seus rivals com el Volskwagen Golf o l'Opel Astra [1].

No obstant, els acabats interiors s?? van rebre certes cr??tiques en comparaci?? a l'Astra i el Golf, si b?? es cert que aquest ??ltim era molt m??s car que el Focus.

En seguretat, l'EURONCAP atorga al Focus hatchback 5 portes 1.6 L 4 estrelles en els tests de xoc i 2 estrelles en protecci?? al vianant [2].

[edita] ST170 i RS

Ford Focus RS

La versi?? ST170 va ser comercialitzada al 2002. Es tracta de la versi?? internacional del Ford Focus SVT, un cotxe que nom??s podia adquirir-se al mercat nord-americ??. L'ST170 nom??s va estar disponible en certs mercats de Ford.

Basat amb el Focus existent, se li afegien unes llantes de 17", alarma, airbags laterals, seients Recaro en opci?? i un equip est??reo amb subwoofer 9006 (per Austr??lia a dem??s, una carrosseria personalitzada en opci??). Mec??nicament, VVT, catalitzador esportiu, una culata de major aspiraci??, frens de disc a les 4 rodes (300 mm davant i 280 mm darrere), bomba de direcci?? de major pot??ncia i una caixa manual de 6 velocitats Getrag 285.

La versi?? RS va presentar-se al 2002. El paquet "RS" reapareix de nou des de l'anterior Ford Escort RS 2000. Mec??nicament, equipa un motor 2.0L Zetec-E reanomenat "Duratec-RS" amb turbocompressor, donant-li una pot??ncia de 215 cv. Est??ticament, t?? majors canvis que l'ST170, com un para-xocs exclusiu de f??brica (disseny pensat per facilitar l'entrada d'aire cap al intercooler), llantes de 18" i una direcci?? m??s r??pida, a part d'uns discs de frens de major mida. Al 2004 es deixa de produir-se el RS.

[edita] Segona generaci?? (2005-)

Ford Focus del 2005-2006

Vista posterior d'un Ford Focus del 2005-2006

El nou Ford Focus va ser presentat al Paris Motor Show de setembre del 2004. Disponible amb les mateixes carrosseries que en l'anterior generaci??, aix?? es, hatchback de 3 i 5 portes, sedan i familiar (wagon) de 4 portes.

Aquesta nova generaci??, anomenada anteriorment en codi "C307", utilitza un nou xass??s, el C1 de Ford, que comparteix amb el Mazda3, Volvo S40 i Focus C-MAX. En dimensions el nou Focus augmenta, 25 mm m??s de batalla, 168 mm m??s de llargada, 8 mm m??s d'al??ada i sobretot, 138 mm m??s d'amplada.

Mides del Focus:

Batalla (Wheelbase): 2,615 m

Llargada (Length): 4,342 m versi?? hatchback; 4,488 m versi?? sedan; 4,472 m versi?? wagon

Amplada (Width): 1,840 m

Al??ada (Height): 1,497 m; 1,501 m versi?? wagon

Capacitat del dip??sit: 55 l

Capacitat del portaequipatges: 385 cm3, versi?? hatchback; 526 cm3, versi?? sedan; 482 cm3, versi?? wagon

[edita] Motors i transmissions

En aquesta taula s'exposa l'ampli ventall de motors que estan disponibles pel Ford Focus. Acceleraci?? equival al temps que inverteix en cobrir els 0-100 Km/h. El Consum es una mitjana entre ciutat/carretera/autopista, excepte al 1.4 L on es carretera/ciutat.

A la revista Autopista.es s'ha analitzat el rendiment de diferents versions del Focus, en concret, les equipades amb els motors 1.6 Ti-VCT [3], 2.0 [4], i 2.5 ST [5]. En di??sel, el 1.8 TDCI [6] i el 2.0 TDCI [7] (en par??ntesi, el resultat de la prova):

Motor	Combustible	Pot??ncia	Torsi??	Acceleraci??	Consum	Emissions CO2
1.4 L Duratec	gasolina	80 cv @ 5700 rpm	12,53 mkg @ 3500 rpm	14,1 s	6,7 l	157 gr/Km
1.6 L Duratec	gasolina	100 cv @ 6000 rpm	15,28 mkg @ 4000 rpm	11,9 s	6,7 l	161 gr/Km
1.6 L Duratec Ti-VCT	gasolina	115 (124,3) cv @ 6000 (6650) rpm	15,81 (15,27) mkg @ 4150 (4110) rpm	10,8 (12,09) s	6,4 (8,4) l	155 gr/Km
1.8 L Duratec FlexiFuel	gasolina / ethanol	125 cv @ 6000 rpm	17,32 mkg @ 4500 rpm	10,3 s	7 l	169 gr/Km
2.0 L Duratec-HE	gasolina	145 (136,5) cv @ 6000 (5900) rpm	18,87 (18,22) mkg @ 4500 (4475) rpm	9,2 (10,78) s	7,1 (8,6) l	170 gr/Km
2.5 L Duratec-HE	gasolina	225 (226,7) cv @ 6100 (5435) rpm	32,65 (35,3) mkg @ 1600 (2410) rpm	6,8 (6,83) s	9,3 (9,3) l	224 gr/Km
1.6 L TDCI	di??sel	90 cv @ 4000 rpm	21,9 mkg @ 1750 rpm	12,7 s	4,7 l	125 gr/Km
1.6 L TDCI	di??sel	109 cv @ 4000 rpm	24,45 mkg @ 1750 rpm	11,5 s	5,6 l	149 gr/Km
1.8 L TDCI	di??sel	115 (119,5) cv @ 3700 (3730) rpm	28,57 (28,1) mkg @ 1900 (2080) rpm	10,9 (10,57) s	5,3 (7,0) l	140 gr/Km
2.0L TDCI	di??sel	136 (152,2) cv @ 4000 (3356) rpm	32,65 (37,3) mkg @ 2000 (2290) rpm	9,4 (8,99) s	5,7 (6,5) l	151 gr/Km

Observaci??: les especificacions del 1.6 TDCI 109 cv van associades a una transmissi?? amb variador continu CVT.

En Transmissions, pot elegir-se amb una Durashift manual de 5 i 6 velocitats, una Durashift autom??tica de 4 velocitats o una Durashift CVT.

[edita] Resposta del mercat

Din??micament, el nou Focus rep una bona cr??tica, considerant el Focus com una refer??ncia en estabilitat, ja que li atorguen el millor xass??s de la seva categoria, superant al Volskwagen Golf i a l'Opel Astra. Alguns cr??tics creuen que el BMW S??rie 1 ofereix una "millora" respecte de la conducci?? (es un vehicle de propulsi??) o que el Volskwagen Golf t?? un confort lleugerament superior.

Potser la cr??tica m??s important recau en el disseny general, ja que consideren poc original els tra??os de la carrosseria si es compara amb el New Edge del seu predecessor.

Els acabats interiors no se salven de la critica, i tot i representar una millora significant en la qualitat dels acabats, consideren que es un interior molt seri??s, estil "alemany", per?? destaca l'??s de millors pl??stics respecte de la generaci?? anterior. No obstant, es considera el Focus encara per davall del Volskwagen Golf en qualitat dels interiors.

En seguretat, el Focus obt?? el millor resultat mai obtingut per l'EURONCAP en la seva categoria, superant al Renault M??gane i al Volskwagen Golf, incloent la puntuaci?? m??s alta en el test de xoc frontal i lateral (16/16 i 18/18), atorgant-li doncs, 5 estrelles. En protecci?? de menors, atorga 4 estrelles [8].

Rivals del Ford Focus s??n el Mazda3, Honda Civic, Toyota Auris, Opel Astra, Volskwagen Golf i Peugeot 307 entre d'altres.

[edita] ST i Coup??-Cabriolet

Ford Focus Coup??-Cabriolet

Al 2005 Ford presenta el Focus ST o XR5 Turbo (exclusiva del mercat australi??), disponible en carrosseria hatchback de 3 i 5 portes (5 portes ??nicament pel XR5). Mec??nicament equipa un 2.5 L Duratec-HE, similar al T5 del Volvo S40 i Volvo V50/V50: Motor de 5 cilindres en l??nia, de 2.5 L equipat amb un turbocompressor que desenvolupa 225 cv per al Focus. Amb aquest motor, el Focus ST t?? una acceleraci?? de 0-100 Km/h en 6,8 s i una velocitat m??xima de 241 Km/h.

Exteriorment el ST es distingeix de la resta per tenir una carrosseria ST amb un aler?? posterior, llantes de 18", seients davanters Recaro i un paquet ST exclusiu a l'interior.

El Focus Coup??-Cabriolet va ser presentat per primer cop al Geneva Motor Show de Febrer del 2006. Originalment anomenat Vignale pel dissenyador Pinnifarina al Frankfurt Motor Show del 2005. El nou Coup??-Cabriolet esta a la venda des d'octubre del 2006. Destaca per tenir una carrosseria coupe descapotable, per?? de sostre dur que s'acciona el??ctricament, capa?? de plegar-se en 29 segons.