Canal navegable

De Viquipèdia

Un canal navegable és una via d'aigua creada de forma artificial per tal de facilitar el transport de persones i mercaderies normalment entre masses d'aigua ja existents, com llacs, rius o oceans i mitjançant diferents tipus d'embarcacions.

Taula de continguts

1 Canals marítims
2 Canals de navegació interior
3 Canals destacats
4 Galeria d'Imatges

[edita] Canals marítims

Als segles XIX i XX es varen construir, dos complexos canals transoceànics, el de Panamà, entre els oceans Atlàntic i Pacífic i el de Suez, entre els mars Mediterrani i Roig, que actualment són els més importants del món i infraestructures de vital importància pel que fa al comerç marítim.

[edita] Canals de navegació interior

Els canals navegables van precedir sovint la construcció de les vies de ferrocarril com a mitjà de transport de mercaderies durant la Revolució Industrial. A Europa, una xarxa molt densa es va construir als segles XVII i XVIII, una operació que anava junts amb la canalització de molts rius. Al Regne Unit, aquesta xarxa de narrow boat canals va esdevenir obsoleta poc després de l'adveniment del ferrocarril. A la resta de Europa, sobretot a Alemanya, Bèlgica, França i als Països Baixos la xarxa es va eixamplar i modernitzar a la segona meitat del segle passat.

Avui, la navegació interior es veu cada dia més com a una alternativa ecològica a la congestió de les carreteres. Al 12 de juny 1992, la CEMT va proposar una nova classificació que defineix la capacitat i les dimensions de set categories de vies navegables interiors. És més coneguda amb el nom classificació CEMT.

[edita] Canals destacats

[edita] Edat Antiga

Gran Canal de la Xina, de 1794 kilòmetres encara és el més llarg del món. Connecta les ciutats de Pequín i Hangzhou.
Foss Dike, construít pels romans a Anglaterra.