Yangts??

Yangtze River (长江)
Chang Jiang
Cr??puscule sur le fleuve Yangtze
Pays	Chine
Unis	Qinghai, Tibet, Yunnan, Sichuan, Chongqing, Hubei, Hunan, Jiangxi, Anhui, Jiangsu, Shanghai
Affluents
- Gauche	Yalong, Min, Tuo, Jialing, Han
- Droit	Wu, Yuan, Zi, Xiang, Gan, Huangpu
Villes	Yibin, Luzhou, Chongqing, Wanzhou, Yichang, Jingzhou, Yueyang, Wuhan, Jiujiang, Anqing, Tongling, Wuhu, Nanjing, Zhenjiang, Nantong, Shanghai
Source	Geladaindong Pic
- Emplacement	Montagnes Tanggula, Qinghai
- ??l??vation	5042 m (16 542 pi)
- coordonn??es	33 ?? 25'44 "N 91 ?? 10'57" E
Bouche	Mer de Chine orientale
- Emplacement	Shanghai , et Jiangsu
- coordonn??es	31 ?? 23'37 "N 121 ?? 58'59" E
Longueur	6300 km (3915 km)
Bassin	1.808.500 km 2 (698 266 km carr??s de)
D??charge
- Moyenne	30 166 m 3 / s (1.065.302 pi?? / s)
- Max	110 000 m 3 / s (3.884.613 pi?? / s)
- Min	2000 m 3 / s (70 629 pi?? / s)
Le cours de la rivi??re Yangtze ?? travers la Chine

Le fleuve Yangtze, ou Chang Jiang (anglais pron .: / j ?? ŋ t s Je / Ou / j ɑː ŋ t s Je /; Mandarin [Tʂʰɑ̌ŋ tɕjɑŋ]) est le plus long fleuve de l'Asie , et la troisi??me plus longue dans le monde. Il coule de 6418 km (3988 km) des glaciers sur le Plateau Qinghai-Tibet en Qinghai vers l'est sud ouest, central et est de la Chine avant de se jeter dans le Mer de Chine orientale ?? Shanghai . C'est aussi l'un des plus grands fleuves en volume de d??charge dans le monde. Le Yangtze draine un cinqui??me de la superficie de la R??publique populaire de Chine (RPC) et de son bassin de la rivi??re abrite un tiers de la La population de R??publique populaire de Chine.

Avec le fleuve Jaune , le Yangtze est le fleuve le plus important dans l' histoire , la culture et l'??conomie de la Chine. Le prosp??re Delta du fleuve Yangtze g??n??re autant que 20% de la Le PIB de la R??publique populaire de Chine. Le fleuve Yangtze ?? travers un large ??ventail d'??cosyst??mes et de l'habitat se est ?? plusieurs esp??ces end??miques et menac??es, y compris le Alligator chinois et le Esturgeons Yangtze. Pendant des milliers d'ann??es, les gens ont utilis?? la rivi??re pour l'eau, l'irrigation, l'assainissement, le transport, l'industrie, de bornage et de la guerre. Le barrage des Trois Gorges sur le fleuve Yangtze est le la plus grande centrale hydro-??lectrique au monde.

Au cours des derni??res ann??es, la rivi??re a souffert de la pollution industrielle, le ruissellement agricole, envasement, et la perte de terres humides et les lacs, ce qui aggrave les inondations saisonni??res. Certaines sections de la rivi??re sont maintenant prot??g??s en tant que des r??serves naturelles. Un tron??on du Yangts?? coule ?? travers des gorges profondes dans l'Ouest Yunnan est une partie de la Trois fleuves parall??les au Yunnan, une UNESCO site du patrimoine mondial .

Noms

Le nom "Yangtze", qui est ??galement orthographi?? "Yangtse" ou "Yangzi", est d??riv?? du nom local pour un tron??on de la Yangtze inf??rieur pr??s Yangzhou.

"Yangzi" ( Chinois: 扬子; pinyin : Y??ngzǐ) ??tait le nom d'un village et le site d'un ancien ferry, et "Jiang" (en chinois: 江; pinyin: Jiāng) est l'un des mots chinois pour la rivi??re. Au 13??me si??cle, la c??l??bre dynastie des Song officielle, Wen Tianxiang a ??crit un po??me intitul?? Yangzi Jiang. Plus tard, les missionnaires occidentaux ont entendu le nom et l'ont appliqu?? ?? l'ensemble de la rivi??re.

Noms chinois

Au cours de l'??poque pr??-imp??riaux, le nom chinois de la rivi??re ??tait tout simplement Jiang (江, chinois archa??que * Kroong), ??ventuellement un mot de pr??t ?? partir Langues austroasiatiques. Par le Dynastie des Han, le terme Jiang ??tait d??j?? appliqu??e ?? d'autres grands cours d'eau larges. Le terme moderne Chang Jiang (chinois: 长江; pinyin: Chang Jiang), avec Chang (chinois simplifi??: 长; traditionnelle chinoise: 長, litt??ralement ??long??) comme modificateur a ??t?? en usage depuis le Six Dynasties p??riode.

Les Chinois utilisent ??galement des noms distincts pour les diff??rents tron??ons de la rivi??re.

• ??tendues de Chang Jiang ont des noms locaux tels que le Chuan Jiang (pour la Sichuan partie de la rivi??re de Yibin et ?? Yichang), Jingjiang (chinois: 荆江; pinyin: Jin Jiang), pour le Jingzhou section de la rivi??re) et Yangzi Jiang (扬子江) (pr??s de Yangzhou). L'ensemble du Chang Jiang est navigable et aussi connu comme la voie navigable d'or.
• Rivi??re Jinsha ou "Gold River Sands" se r??f??re ?? 2308 km (1434 km) de l'amont du Yangts?? Yibin ?? la confluence avec la rivi??re Batang, pr??s de Yushu.
• Tongtian River (litt??ralement, ??rivi??re traversant le ciel??) se r??f??re ?? l'??tirement 813 km (505 mi) de la Yangtze de Yushu en amont du confluent de la rivi??re Tuotuo et Dangqu, qui forme ensemble le Tongtian.
• Tuotuo River (chinois: 沱沱河; pinyin: H?? Tuotuo) se r??f??re ?? l'un des ruisseaux d'amont du Yangts??. Il provient de glaciers au sud de la Geladandong montagne dans Qinghai et coule vers l'ouest pour 343 km (213 mi) o?? il rencontre le Dangqu et forme la Tongtian.

Noms tib??tains

Les sources et sup??rieure tron??ons du Yangtze sont situ??s dans les r??gions tib??taines du Qinghai En ethniques Tib??taine, les ruisseaux de t??te de la Tuotuo sont appel??s Nachinchu. La rivi??re Tuotuo est connu en tib??tain Marchu (rivi??re Rouge). Tuotuo est d??riv?? du Nom mongol de la rivi??re, Tuoketuonaiwulanmulun (chinois: 托克托乃乌兰木伦; pinyin: Tuōk??tuōnǎiwūl??nm??l??n, litt??ralement ??rivi??re rouge mousseux"). Le Tongtian est connu dans le tib??tain comme Drichu ( Tibet: འབྲི་ ཆུ་, Wylie: ??bri chu; Chinois: 直曲; pinyin: Zh??qū; litt??ralement "rivi??re du yack femelle??) Dangchu, (chinois: 当曲; pinyin:. Dangqu) un autre flux d'amont leader du Yangts??, est Tib??tain pour "Marais de la rivi??re".

G??ographie

Yangtze bassin versant

Croisi??re sur le fleuve Yangtze avant le coucher du soleil

Le fleuve na??t de plusieurs affluents, dont deux ont des r??clamations ?? ??tre la source. Le gouvernement chinois a reconnu la source de l'affluent Tuotuo ?? la base d'un glacier se trouvant ?? l'ouest du Geladandong Montagne dans le Dangla cha??ne de montagnes sur la partie orientale de la Plateau Qinghai-Tibet. Cependant, l'origine g??ographique (ce est ?? dire, plus longue distance de la rivi??re de la mer) se trouve dans les zones humides ?? 32 ?? 36'14 "N 94 ?? 30'44" E et 5170 m (16 960 pi) au dessus du niveau de la mer ?? la t??te de l'affluent Dan Qu. Ces affluents rejoignent et la rivi??re se dirige ensuite vers l'est par Qinghai, se tournant vers le sud sur une profonde vall??e ?? la fronti??re de Sichuan et le Tibet pour atteindre Yunnan. Au cours de cette vall??e, l'??l??vation de la rivi??re descend d'en haut (5000 m 16,000 pi) ?? moins de 1000 m (3300 pi). Le cours sup??rieur du Yangts?? sont situ??s ?? une altitude d'environ 4900 m (16 100 pi). Dans sa descente au niveau de la mer, la rivi??re tombe ?? une altitude de 305 m (1 001 pi) ?? Yibin, Sichuan, la t??te de navigation pour les bateaux de rivi??re, et ?? 192 m (630 pi) ?? Chongqing. Entre Chongqing et Yichang (I-ch'ang), ?? une altitude de 40 m (130 pi) et une distance d'environ 320 km (200 mi), il passe ?? travers les spectaculaires Gorges du Yangts??, qui sont connus pour leur beaut?? naturelle, mais sont dangereuses pour la navigation.

Il p??n??tre dans le bassin du Sichuan au Yibin. Alors que dans le bassin du Sichuan, il re??oit plusieurs affluents puissants, augmentant son volume d'eau de mani??re significative. Il coupe ensuite ?? travers Mont Wushan limitrophe Chongqing et Hubei pour cr??er la c??l??bre Trois Gorges. Vers l'est des Trois Gorges, Yichang est la premi??re ville dans la plaine Yangtze.

Apr??s ??tre entr?? dans le Hubei, le Yangtze re??oit plus d'eau des milliers de lacs. Le plus grand de ces lacs est Dongting Lake, qui est situ?? ?? la fronti??re de Hunan et les provinces du Hubei, et est la sortie de la plupart des rivi??res dans le Hunan. ?? Wuhan, il re??oit son plus grand affluent, le Han River, apportant de l'eau de son bassin nord aussi loin que Shaanxi.

A la pointe nord du Jiangxi, Lac Poyang, le plus grand lac d'eau douce en Chine, se fond dans la rivi??re. La rivi??re traverse ensuite Anhui et Provinces du Jiangsu, recevoir plus d'eau des petits lacs et des rivi??res innombrables, et atteint enfin la mer de Chine orientale ?? Shanghai .

Quatre des cinq principaux lacs d'eau douce de la Chine contribuent leurs eaux de la rivi??re Yangtze. Traditionnellement, la partie amont de la rivi??re Yangtze se r??f??re ?? la section de Yibin et ?? Yichang; la partie centrale se r??f??re ?? la section de Yichang et ?? Hukou County, o?? Lac Poyang rencontre la rivi??re; la partie aval est de Hukou ?? Shanghai. Il est le foyer de plusieurs milliers de personnes.

L'origine de la rivi??re Yangtze est dat??e ?? il ya environ 45 millions d'ann??es, l' Eoc??ne , mais beaucoup de gens ne acceptent pas ce point.

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  Les glaciers des montagnes Tanggula, la source de la rivi??re Yangtze

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  La rivi??re Tuotuo, un flux d'amont de la rivi??re Yangtze, connu en tib??tain Maqu, ou de la "Red River"

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  Le premier tour de la Yangtze au Shigu (石鼓) dans La province du Yunnan, o?? la rivi??re tourne ?? 180 degr??s de sud ?? nord-borne

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  La rivi??re Sands Or dans le Plateau Yunnan

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  Le La gorge du Tigre pr??s de Lijiang aval de Shigu

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  Qutang, un des Trois Gorges

Caract??ristiques

Les flux de Yangtze dans le Mer de Chine orientale et ??tait navigable par des navires oc??aniques jusqu'?? un millier de milles de son embouchure avant m??me que le barrage des Trois Gorges a ??t?? construit. En Juin 2003, ce barrage enjambe la rivi??re, les inondations Fengjie, la premi??re d'un certain nombre de communes concern??es par le projet d'envergure de lutte contre les inondations et la production d'??lectricit??. Ce est la plus grande compl??te irrigation projet dans le monde et a un impact significatif sur L'agriculture de la Chine. Ses partisans soutiennent qu'il va lib??rer les personnes vivant le long de la rivi??re des inondations qui ont ?? plusieurs reprises leur menac??es dans le pass?? et leur offrira l'??lectricit?? et l'eau transport mais au d??triment d'inondation permanente de nombreuses villes existantes (y compris de nombreux vestiges culturels anciens) et provoque des changements ?? grande ??chelle dans la locale de l'??cologie .

Les opposants du barrage soulignent qu'il existe trois types diff??rents des inondations sur la rivi??re Yangtze: inondations qui sont originaires des cours sup??rieur, les inondations qui sont originaires des cours inf??rieur et inondations sur toute la longueur de la rivi??re. Ils affirment que le barrage des Trois Gorges sera r??ellement faire les inondations dans la partie sup??rieure pire et ont peu ou pas d'impact sur les inondations qui sont originaires des cours inf??rieur. Douze cents ans de marques de basses eaux sur la rivi??re ont ??t?? enregistr??es dans les inscriptions et les sculptures de carpes ?? Baiheliang, maintenant submerg??e.

Le Yangtze est flanqu?? de la m??tallurgie, ??lectricit??, produits chimiques, automobiles, mat??riaux de construction et de machines courroies industrielles et les zones de d??veloppement de haute technologie. Il joue un r??le de plus en plus crucial dans la croissance ??conomique de la vall??e de la rivi??re et est devenue un lien vital pour l'exp??dition internationale pour les provinces de l'int??rieur. La rivi??re est une art??re de transport majeure pour la Chine, reliant l'int??rieur ?? la c??te.

La rivi??re est l'un des plus fr??quent??s cours d'eau du monde. Trafic comprend trafic commercial le transport de marchandises en vrac comme le charbon ainsi que les produits manufactur??s et les passagers. transport de marchandises a atteint 795 000 000 tonnes en 2005. Les croisi??res fluviales plusieurs jours long, surtout ?? travers la belle et pittoresque Trois Gorges zone, sont de plus populaire que l'industrie du tourisme se d??veloppe en Chine.

Inondations le long de la rivi??re a ??t?? un probl??me majeur. La saison des pluies en Chine est Mai et Juin dans les zones sud du fleuve Yangtze et Juillet et Ao??t dans les r??gions au nord de celui-ci. Le syst??me de grand fleuve re??oit les eaux de deux flancs nord et sud, ce qui provoque sa saison d'inondation d'??tendre de mai ?? Ao??t. Pendant ce temps, la population et les riches relativement denses villes le long de la rivi??re font les inondations plus mortel et co??teux. Les majeures les plus r??centes inondations ont ??t?? les 1998 Les inondations du fleuve Yangtze, mais plus d??sastreux ??taient les 1954 Les inondations du fleuve Yangtze, tuant pr??s de 30.000 personnes. Autres graves inondations inclus ceux de 1911, qui a tu?? environ 100 000, 1 931 (145 000 morts) et 1935 (142 000 morts).

Le Yangtze est tr??s pollu??, en particulier dans Hubei ( Shashi District).

Histoire

Apr??s-midi lumi??re sur les montagnes grises d??chiquet??es hausse de la gorge du fleuve Yangtze

Le fleuve Yangtze est important de les origines culturelles de la Chine m??ridionale. L'activit?? humaine a ??t?? trouv??e dans la r??gion des Trois Gorges aussi loin que il ya 27000 ann??es. Dans le P??riode des Printemps et Automne, Ba et Shu ??taient situ??s le long de la partie occidentale de la rivi??re, couvrant Sichuan moderne, Chongqing et l'ouest du Hubei; Chu est situ?? le long de la partie centrale de rivi??re, correspondant ?? Hubei, Hunan, Jiangxi et du sud Anhui. Wu et Yue ??taient situ??s le long de la partie orientale de la rivi??re, maintenant Jiangsu, Zhejiang et Shanghai . Bien que le fleuve Jaune r??gion ??tait plus riche et plus d??velopp?? ?? cette ??poque, le climat doux et l'environnement plus pacifique fait de cette r??gion du fleuve Yangtze plus propices ?? l'agriculture.

Du Dynastie des Han, la r??gion de la rivi??re Yangtze est devenu de plus en plus important pour l'??conomie de la Chine. La mise en place de syst??mes d'irrigation (le plus c??l??bre est Dujiangyan, au nord-ouest de Chengdu, construit pendant la Royaumes Combattants p??riode) fait de l'agriculture tr??s stable et productif. Par la dynastie des Song, la zone le long du Yangts?? ??tait devenu parmi les r??gions les plus prosp??res et les plus d??velopp??es du pays, en particulier dans le cours inf??rieur de la rivi??re. Au d??but de la dynastie Qing, la r??gion appel??e Jiangnan (qui comprend la partie sud de Jiangsu, la partie nord de Zhejiang, et la partie sud-est de Anhui) a fourni 1 / 3-1 / 2 des revenus de la nation.

Le Yangts?? a longtemps ??t?? l'??pine dorsale du syst??me de transport des eaux int??rieures de la Chine, qui est rest?? particuli??rement important pour presque deux mille ans, jusqu'?? la construction du r??seau ferroviaire national au cours du 20e si??cle. Le Grand Canal relie le Yangtze inf??rieur avec les grandes villes de la Jiangnan r??gion sud de la rivi??re ( Wuxi, Suzhou, Hangzhou) et nord de la Chine (tout le chemin ?? P??kin ). Le moins bien connu ancienne Canal Lingqu, reliant la partie sup??rieure Xiang rivi??re avec les sources de la Guijiang, a permis ?? une connexion directe de l'eau du bassin du Yangts?? ?? la Perle delta du fleuve.

Historiquement, le Yangtze est devenu la fronti??re politique entre le nord et le sud de la Chine la Chine ?? plusieurs reprises (voir Histoire de la Chine ) en raison de la difficult?? de traverser la rivi??re. Cela se est produit notamment lors de la Sud et du Nord Dynasties, et des Song du Sud . De nombreuses batailles ont eu lieu le long de la rivi??re, le plus c??l??bre ??tant le Bataille de la Falaise rouge en 208 AD pendant la P??riode des Trois Royaumes.

Politiquement, Nanjing est la capitale de la Chine ?? plusieurs reprises, bien que la plupart du temps son territoire ne couvrait que la partie sud-est de la Chine, tels que le Wu royaume dans la p??riode des Trois Royaumes, le Dynastie des Jin de l'Est, et pendant la Sud et du Nord et Dynasties Cinq Dynasties et des Dix Royaumes p??riodes. Seul le Ming occup?? la plupart des r??gions de la Chine ?? partir de leur capital au Nanjing, mais il a ensuite d??m??nag?? la capitale ?? P??kin . Le ROC capital a ??t?? situ?? dans Nanjing dans les p??riodes 1911-1912, 1927-1937 et 1945-1949.

Ten Thousand Miles de la rivi??re Yangtze, une dynastie Ming peinture de paysage.

Premi??re histoire

Le premier bateau ?? vapeur marchand en Chine, Jardine, a ??t?? construit sur commande pour la firme Jardine Matheson en 1835. Elle ??tait un petit navire destin?? ?? ??tre utilis?? comme un support ??lectronique et passagers entre ??le Lintin, Macao et Whampoa. Cependant, apr??s plusieurs voyages, les autorit??s chinoises, pour des raisons connues d'eux seuls, interdit son entr??e dans la rivi??re. Lord Palmerston, le ministre des Affaires ??trang??res britannique qui personnifiait diplomatie de la canonni??re, a d??cid?? de faire la guerre ?? la Chine principalement sur les ??suggestions?? de Jardine Matheson. ?? la mi-1840, une grande flotte de navires de guerre est apparu sur la c??te de la Chine, et avec le premier coup de canon destin?? ?? un navire britannique, le Royal saxonne, les Britanniques a commenc?? la Premi??re guerre de l'opium. Le gouvernement imp??rial, forc??e de se rendre, a c??d?? aux exigences de la Colombie. Sup??riorit?? militaire britannique ??tait ??vidente pendant le conflit arm??. Navires de guerre britanniques, construits en utilisant des innovations telles que la puissance de la vapeur combin??e ?? voile et l'utilisation du fer dans la construction navale, ont fait des ravages sur les villes c??ti??res; ces navires (comme le Nemesis) ??taient non seulement pratiquement indestructible, mais aussi tr??s mobiles et capables de soutenir une plate-forme des armes ?? feu avec des armes tr??s lourdes. En outre, les troupes britanniques ??taient arm??s de fusils et de canons modernes, contrairement aux forces Qing. Apr??s les Britanniques ont pris Canton , ils remontent le Yangtze et ont pris les barges de l'imp??t, un coup d??vastateur ?? l'Empire car elle r??duit le chiffre d'affaires de la cour imp??riale ?? Beijing pour seulement une petite fraction de ce qu'il avait ??t??.

En 1842, les autorit??s Qing poursuivis pour la paix, qui a conclu avec le Trait?? de Nanjing a sign?? sur une canonni??re dans la rivi??re, n??goci?? en Ao??t de cette ann??e et ratifi?? en 1843. Dans le trait??, la Chine a ??t?? contraint de payer une indemnit?? ?? la Grande-Bretagne, cinq ports ouverts en Grande-Bretagne, et les c??der Hong Kong ?? la reine Victoria . Dans le trait?? suppl??mentaire de la Bogue, l'empire Qing a ??galement reconnu la Grande-Bretagne ?? l'??gal de la Chine et a donn?? des sujets britanniques privil??ges extraterritoriaux dans les ports de trait??s.

??tats-Unis et les conflits fran??ais

Les ??tats-Unis, en m??me temps, vouloir prot??ger ses int??r??ts et d??velopper le commerce, l'aventur??s USS Wachusett six ?? cent miles jusqu'?? la rivi??re HANKOW vers 1860, alors que le USS Ashuelot, un sidewheeler, a fait son chemin jusqu'?? la rivi??re Ichang en 1874. La premi??re USS Monocacy, une canonni??re de sidewheel, a commenc?? ?? cartographier la rivi??re Yangtze en 1871. La premi??re USS Palos, un remorqueur arm??, ??tait sur Station asiatique en 1891, croisi??re sur les c??tes chinoises et japonaises, en visitant les ports de trait??s ouverts et effectuant des voyages occasionnels jusqu'?? la rivi??re Yangtze. De Juin ?? Septembre 1891, des ??meutes anti-??trangers Up the Yangtze forc?? le navire ?? faire un voyage ??tendu dans la mesure o?? Hank??ou, ?? 600 miles en amont. Se arr??tant ?? chaque port de trait?? ouvert, la canonni??re a coop??r?? avec des navires de guerre d'autres nations et r??parer les dommages. Elle a op??r?? puis le long de la c??te nord et le centre de la Chine et sur le Yangtze inf??rieur jusqu'?? Juin 1892. La cessation de l'effusion de sang avec le R??volte des Taiping, Les Europ??ens placent plus de vapeurs sur le fleuve. Le Fran??ais , de ne pas rester les bras crois??s et obtenir des miettes de riz, engag?? les Chinois dans la guerre sur la r??gle du Vietnam . Le Guerres sino-fran??aise des ann??es 1880 ont ??merg?? avec le Bataille de Shipu ayant croiseurs fran??ais dans le Yangtze inf??rieur.

USS Luzon

La Compagnie de navigation de la Chine ??tait une soci??t?? au d??but de l'exp??dition fond??e en 1876 ?? Londres , d'abord au commerce sur le fleuve Yangtze de leur base de Shanghai avec des passagers et du fret. Commerce c??tier chinois a commenc?? peu de temps apr??s et en 1883 un service r??gulier vers l'Australie a ??t?? lanc??. La plupart des navires de la compagnie ont ??t?? saisis par le Japon en 1941 et les services ne ont repris qu'en 1946. Robert Dollar ??tait un magnat du transport maritime plus tard, qui est devenu tr??s influent mouvement bois californien et du Canada au march?? chinois et japonais.

Yichang, ou Ichang, 1600 km (990 mi) de la mer, est ?? la t??te de la navigation pour les bateaux ?? vapeur de la rivi??re; de haute mer des navires peut naviguer sur le fleuve ?? Hankow, une distance de pr??s de 1000 km (600 mi) pr??s de la mer. Pour environ 320 km (200 mi) int??rieure de son embouchure, le fleuve est pratiquement au niveau de la mer.

Le gouvernement chinois, lui aussi, avait des vapeurs. Il avait sa propre flotte navale, le Nanyang flotte, qui est tomb?? en proie ?? la flotte fran??aise. Les Chinois reconstruire sa flotte, seulement pour ??tre ravag?? par une autre guerre avec Japon (1895), R??volution (1911) et l'inefficacit?? et la corruption continue. Les entreprises chinoises ont couru leurs propres bateaux ?? vapeur, mais ??taient deuxi??me niveau aux op??rations europ??ennes de l'??poque.

Navigation sur le fleuve sup??rieure

Steamers sont venus tard pour la rivi??re sup??rieure. Les trois gorges et le fort courant entrav??s plans. Achibald Petit tent?? un voyage avec le Lee-Chuan et le Kuling, les retards et les moteurs faibles signifiait qu'il ne r??ussit dans la premi??re cuve en 1898. Peu d??s le premier bateau construit un v??ritable succ??s, le Pioneer, environ 1899 - elle a exerc?? le fleuve pendant deux d??cennies et a m??me ??t?? le fleuron de la Colombie de la Royal Navy sur le China Station. Il y avait quelques vapeurs commerciales sur la rivi??re sup??rieure par le d??but du 20??me si??cle et la r??volte des Boxers . Les entreprises commerciales de Jardine Matheson, Butterfield et Swire et Standard Oil avaient leurs propres bateaux ?? vapeur sur le fleuve. Jusqu'?? 1881, les Inde services fluviaux et c??tiers et la Chine ont ??t?? op??r??s par plusieurs entreprises. Cette ann??e, cependant, ils ont ??t?? fusionn??s dans la vapeur Indochine Navigation Company Ltd, une entreprise publique sous la direction de Jardine. La soci??t?? Jardine pouss?? l'int??rieur des terres jusqu'?? la rivi??re Yangtsze sur lequel une flotte sp??cialement con??u a ??t?? construit pour r??pondre ?? toutes les exigences du commerce fluvial. Pendant de nombreuses ann??es, cette flotte a donn?? un service in??gal??. Jardine a ??tabli une r??putation enviable pour la gestion efficace de l'exp??dition. En cons??quence, la Royal Mail Steam Packet Company a invit?? l'entreprise ?? participer ?? l'Agence de leur ligne Shire qui a fonctionn?? dans le Extr??me-Orient. Standard Oil a couru les p??troliers Mei Ping, Mei Mei An et Hsia, qui ont tous ??t?? d??truit le 12 D??cembre 1937, lorsque les avions de guerre japonais ont bombard?? et coul?? l'USS Panay. L'un des capitaines de la Standard Oil qui ont surv??cu ?? cette attaque avait servi sur la rivi??re Upper pendant 14 ans.

Navires de la Marine

Avec les ports du trait??, le Puissances europ??ennes et le Japon ont ??t?? autoris??s ?? flotter navires de la marine dans les eaux int??rieures de la Chine. La Colombie, des ??tats-Unis et le fran??ais fait cela. Une flotte internationale compl??te pr??sent?? sur les eaux chinoises: austro-hongrois , portugais , italiens , russes et allemands navires de la marine est venu ?? Shanghai et les ports de trait??s. Les Japonais engag??s dans une guerre ouverte avec les Chinois ?? deux reprises, et les Russes deux fois, sur la conqu??te de l'empire Qing chinoise - dans le D'abord et Seconde Guerre sino-japonaise 1895, et 1905; et le Guerre russo-japonaise de 1904. Par ailleurs, ?? la fois le Fran??ais et japonais marines ont ??t?? fortement impliqu??s dans le fonctionnement opium et stup??fiants ?? Shanghai, o?? il a ??t?? raffin?? en morphine . Il a ensuite ??t?? transbord?? rev??tement retour ?? Marseille et France (c.-??- Connexion fran??ais) pour le traitement de l'Allemagne et de la vente ??ventuelle aux ??tats-Unis ou l'Europe .

JN Izumo ?? Shanghai, 1937; elle a coul?? des bateaux de rivi??re en 1941

En 1909, la canonni??re USS Samar chang?? station pour Shanghai, o?? elle a patrouill?? r??guli??rement le cours inf??rieur du Yangts?? jusqu'?? Nankin et Wuhu. Apr??s un ??meutes anti-??trangers dans Changsha en Avril 1910 qui a d??truit un certain nombre de missions et entrep??ts marchands, Samar remonte le fleuve Yangts?? ?? Hankow puis Changsa pour montrer le drapeau et aider ?? r??tablir l'ordre. La canonni??re a ??galement ??t?? administrativement affect?? ?? la Flotte asiatique cette ann??e, qui avait ??t?? r??tabli par la Marine de mieux prot??ger, dans les mots du Bureau de la navigation, "les int??r??ts am??ricains dans l'Orient." Apr??s son retour ?? Shanghai en Ao??t, elle a navigu?? jusqu'?? la rivi??re l'??t?? suivant, en passant Wuhu en Juin mais alors se ??chouer hors Kichau le 1er Juillet, 1911.

Apr??s rester coinc?? dans la boue pendant deux semaines, Samar se est lib??r?? et a navigu?? vers le bas la rivi??re pour exp??dier du charbon. De retour en amont, la canonni??re atteint Hank??ou en Ao??t et Ichang en Septembre o?? elle hivern?? en raison ?? la fois ?? la saison s??che et l'??clatement de la r??bellion au Wuchang en Octobre 1911. Les tensions facilit?? et la canonni??re se en aval en Juillet 1912, arrivant ?? Shanghai en Octobre. Samar a patrouill?? le Yangtze inf??rieur apr??s des combats ont ??clat?? ?? l'??t?? 1913, un pr??curseur ?? une d??cennie de conflit entre provinciale seigneurs de la guerre en Chine. En 1919, elle a ??t?? plac??e sur la liste d'??limination ?? Shanghai apr??s une collision avec un bateau ?? vapeur du fleuve Yangtze qui a endommag?? son arc.

Les espagnols bateaux ont ??t?? remplac??s dans les ann??es 1920 par le Luzon et Mindanao ??tait le plus grand, Oahu et Panay suivant la taille, et Guam et Tutuila la plus petite. Chine dans les cinquante premi??res ann??es du 20e si??cle, ??tait dans le chaos de bas grade. Warlords, r??volutions, catastrophes naturelles, la guerre civile et les invasions ont contribu??. Yangtze bateaux ont particip?? ?? la Nanjing incident en 1927, lorsque les communistes et les nationalistes ont fait irruption dans une guerre ouverte. Le Chiang de massacre des communistes ?? Shanghai en 1927 favoris?? l'agitation, Marines am??ricains avec des r??servoirs ont ??t?? d??barqu??s. steamers de rivi??re ??taient des cibles populaires pour les nationalistes et les communistes, et les paysans qui prendraient pot coups de p??riodiques sur un navire. Au cours du service de la deuxi??me USS Palos prot??g?? les int??r??ts am??ricains en Chine sur toute la longueur du Yangtze, parfois les navires am??ricains et ??trangers convoyage sur le fleuve, l'??vacuation des citoyens am??ricains pendant les p??riodes de perturbation et en g??n??ral donnant pr??sence cr??dible ?? nos consulats et des r??sidences dans plusieurs villes chinoises. Dans la p??riode de grande agitation dans le centre de la Chine dans les ann??es 1920, Palos ??tait particuli??rement occup?? patrouillant le Yangtze sup??rieure contre des bandes de soldats et de seigneurs de la guerre hors la loi. Le navire de guerre engag??e dans des op??rations de patrouille et continues entre Ichang Chungking long de 1923, en fournissant des gardes arm??s pour les navires marchands, et de prot??ger les Am??ricains ?? Chungking tandis que la ville ??tait assi??g??e par une arm??e de chef de guerre.

Les Britanniques de la Royal Navy avait une s??rie de Canonni??res de classe insectes qui patrouillaient entre Chongqing et Shanghai . Croiseurs et destroyers et navires de la classe Fly ??galement patrouill??. L'incident le plus inf??me ??tait quand USS Panay et HMS Bee en 1937, ont ??t?? plong??e bombard?? par des avions japonais au cours de la Massacre de Nankin. Les Europ??ens ont ??t?? contraints de quitter la rivi??re Yangtse avec la reprise japonaise en 1941. Les anciens bateaux ?? vapeur ont ??t?? soit sabot?? ou press??s en service japonais ou chinois. Probablement l'incident le plus curieux impliqu?? HMS Amethyst en 1949 au cours de la La guerre civile chinoise entre Kuomintang et Les forces de l'Arm??e populaire de Lib??ration; et a conduit ?? l'attribution du M??daille Dickin pour le chat du navire Simon. Voir le film Yangtse incident mettant en vedette Richard Todd.

D??gradation de la rivi??re

Au d??but des ann??es 1950, des barrages et des milliers de kilom??tres de digues ont ??t?? construites pour le contr??le des inondations, la bonification des terres, l'irrigation et pour le contr??le des vecteurs de maladies tels que douves de sang qui ont caus?? Schistosomiase. Plus d'une centaine de lacs ont ainsi ??t?? coup??s de la rivi??re principale. Il y avait des portes entre les lacs qui pourraient ??tre ouverts pendant les inondations. Toutefois, les agriculteurs et les ??tablissements empi??tent sur le terrain ?? c??t?? des lacs bien qu'il ait ??t?? interdit de s'y installer. Lorsque torrents sont venus, il se est av??r?? impossible d'ouvrir les portes, car il aurait provoqu?? des destructions consid??rables. Ainsi, les lacs partiellement ou compl??tement ass??ch??s. Par exemple, Baidang lac r??tr??ci de 100 kilom??tres carr??s dans les ann??es 1950 ?? 40 kilom??tres carr??s en 2005. Zhangdu lac chut?? ?? un quart de sa taille originale. Produits de la p??che naturelle dans les deux lacs a fortement diminu??. Seuls quelques grands lacs, comme Le lac Poyang et Dongting Lake, est rest?? connect?? au Yangtze. Couper les autres lacs qui avaient servi de zones tampons naturelles pour les inondations ont augment?? les dommages caus??s par les inondations en aval. En outre, l'??coulement naturel des poissons migrateurs a ??t?? obstru?? et de la biodiversit?? dans l'ensemble du bassin a diminu?? de fa??on spectaculaire. Agriculture intensive de poissons dans les ??tangs, r??parties en utilisant un type de la carpe qui a prosp??r?? dans conditions d'eau eutrophes et qui se nourrit d'algues, provoquant une pollution g??n??ralis??e. La pollution a ??t?? exacerb??e par le d??versement de d??chets d'??levages de porcs ainsi que des eaux us??es industrielles et municipales non trait??es. En Septembre 2012, pr??s de la rivi??re Yangzte Chongqing est devenue rouge de la pollution.

R??tablir le lien entre les lacs et la rivi??re

En 2002, un programme pilote a ??t?? lanc?? pour reconnecter lacs aux Yangtse avec l'objectif d'accro??tre la biodiversit?? et ?? att??nuer les inondations. Les premiers lacs ?? ??tre reconnect??s en 2004 ??taient Zhangdu Lake, Honghu Lake et Tian'e-Zhou dans Province de Hubei sur le milieu Yangtse. En 2005 Baidang Lake dans Province de l'Anhui a ??galement ??t?? r??tablie.

R??tablir le lien entre les lacs am??lioration de la qualit?? de l'eau et les poissons ??taient en mesure de migrer de la rivi??re dans le lac, reconstituer leurs num??ros et stock g??n??tique. Le proc??s a ??galement montr?? que la reconnexion du lac r??duit inondations. La nouvelle approche a ??galement b??n??fici?? les agriculteurs ??conomiquement. Pond agriculteurs sont pass??s ?? l'alimentation des poissons naturel, qui les a aid??s ?? se reproduisent poisson de meilleure qualit?? qui peut ??tre vendu pour plus, l'augmentation de leur revenu de 30%. Bas?? sur le succ??s du projet pilote, d'autres gouvernements provinciaux ??mul??s l'exp??rience et aussi r??tablies connexions vers les lacs qui avaient d??j?? ??t?? coup??s de la rivi??re. En 2005, un Forum du Yangts?? a ??t?? cr????, r??unissant les 13 gouvernements provinciaux riverains ?? g??rer la rivi??re de la source ?? la mer. En 2006 le minist??re chinois de l'Agriculture a fait une politique nationale visant ?? reconnecter la rivi??re Yangtse avec ses lacs. En 2010, les gouvernements provinciaux dans cinq provinces et Shanghai mis en place un r??seau de 40 aires prot??g??es efficaces, couvrant 16500 km ² (6400 km de m??). En cons??quence, les populations de 47 esp??ces menac??es ont augment??, y compris l'alligator du Yangts?? danger critique d'extinction. Dans la r??gion de Shanghai, r??tablies zones humides prot??gent d??sormais sources d'eau potable pour la ville. Il est envisag?? d'??tendre le r??seau dans l'ensemble du Yangtze pour couvrir ??ventuellement 102 zones et 185000 km ² (71 000 milles carr??s). Le maire de Wuhan a annonc?? que six ??normes lacs urbains, y compris la stagnation East Lake (Wuhan) serait reconnect?? au co??t de 2,3 milliards de dollars cr??ation du paysage des zones humides urbaines de la Chine.

Les grandes villes le long du fleuve

Carte de la rivi??re Yangtze localiser le barrage des Trois Gorges

Carte satellite montrant le lac cr???? par le barrage des Trois Gorges. Comparer le 7 novembre 2006 (ci-dessus) dont 17 Avril 1987 (ci-dessous)

• Panzhihua
• Yibin
• Luzhou
• Chongqing
• Fengdu
• Yichang
• Jingzhou
• Shashi
• Shishou
• Yueyang
• Xianning
• Wuhan
• Ezhou
• Huangshi
• Huanggang
• Chaohu
• Chizhou
• Jiujiang
• Anqing
• Tongling
• Wuhu
• Hefei
• Chuzhou
• Ma'anshan
• Taizhou
• Yangzhou
• Zhenjiang
• Nanjing
• Jiangyin
• Nantong
• Shanghai

Crossings

Jusqu'en 1957, il n'y avait pas de ponts sur le fleuve Yangtze de Yibin et ?? Shanghai. Pendant des mill??naires, les voyageurs ont travers?? le fleuve en ferry. Quelquefois, le passage peut avoir ??t?? dangereux, comme en t??moigne le Zhong'anlun catastrophe (15 Octobre, 1945).

La rivi??re ??tait comme une barri??re g??ographique majeure divisant le nord et le sud de la Chine. Dans la premi??re moiti?? du 20e si??cle, les passagers de Beijing ?? Guangzhou et Shanghai ferroviaires devaient d??barquer, respectivement, ?? Hanyang et Pukou, et traverser la rivi??re en ferry de vapeur avant de reprendre les voyages en train de Wuchang ou Nanjing West.

Apr??s la fondation de la R??publique populaire en 1949, les ing??nieurs sovi??tiques ont aid?? dans la conception et la construction de la Wuhan Yangtze River Bridge, un double usage pont rail-route, construite de 1955 ?? 1957. Il a ??t?? le premier pont sur le fleuve Yangtze. Le deuxi??me pont sur la rivi??re a ??t?? construit un pont de chemin de fer ?? voie unique int??gr?? en amont ?? Chongqing en 1959. Le Nanjing Yangtze River Bridge, aussi un pont rail-route, a ??t?? le premier pont ?? traverser le cours inf??rieur du Yangts??, dans Nanjing. Il a ??t?? construit apr??s la Rupture sino-sovi??tique et n'a pas re??u de l'aide ??trang??re. Ponts rail-route ont ensuite ??t?? construits dans Zhicheng (1971) et Chongqing (1980).

La construction de ponts a ralenti dans les ann??es 1980 avant de reprendre dans les ann??es 1990 et l'acc??l??ration dans la premi??re d??cennie du 21e si??cle. Le Pont Jiujiang fleuve Yangts?? a ??t?? construit en 1992 dans le cadre de la Chemin de fer Beijing-Jiujiang. Un deuxi??me pont ?? Wuhan a ??t?? achev??e en 1995. En 2005, il y avait un total de 56 ponts et un tunnel ?? travers la rivi??re Yangtze entre Yibin et Shanghai. Il se agit notamment une partie de la plus longue suspension et ponts ?? haubans au monde sur le Yangtze Delta: Jiangyin Suspension Bridge (1385 m, ouvert en 1999), Runyang Bridge (1490 m, a ouvert 2005), Sutong Bridge (1088 m, a ouvert 2008). Le rythme rapide de la construction du pont a continu??. La ville de Wuhan a maintenant six ponts et un tunnel ?? travers le Yangtze.

Un nombre de croisements de lignes de puissance ont ??galement ??t?? construits ?? travers le fleuve.

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  Wuhan Yangtze River Bridge, premier pont traversant Yangtze, a ??t?? achev??e en 1957.

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  Le Nanjing Yangtze River Bridge, un pont de faisceau, a ??t?? achev??e en 1968.

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  Le Jiujiang Yangtze River Bridge, un pont en arc, a ??t?? achev??e en 1992.

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  Le Yichang Yangtze pont de la route, un pont suspendu pr??s de l'??cluse du barrage de Gezhouba, a ??t?? achev??e en 1996.

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  Le Sutong fleuve Yangtze pont, entre Nantong et Suzhou, ??tait une des plus longues ponts dans le monde haubans quand il a ??t?? achev?? en 2008.

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  Le pont Caiyuanba, un pont en arc à Chongqing, a été achevée en 2007.

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  Le pont à haubans à Anqing, a été achevée en 2005.

Barrages

Le barrage des Trois Gorges en 2006

Schéma montrant barrages prévus pour le cours supérieur du fleuve Yangtsé

À partir de 2007, il ya deux barrages construits sur le fleuve Yangtze: Barrage des Trois Gorges et de Gezhouba Dam. Plusieurs barrages sont construits sur la partie supérieure de la rivière, la rivière Jinsha.

Affluents

Un chantier sur les rives du Yangtsé Construction de bateaux de fret fluviaux commerciale

Le fleuve Yangtsé a plus de 700 affluents.Les principaux affluents (énumérés d'amont en aval) avec les lieux où ils se joignent de la Yangtze sont:

• Yalong (Panzhihua, province du Sichuan)
• Rivière Min (Yibin, province du Sichuan)
• La rivière Jialing (Chongqing)
• Wu Jiang
• Jiang Qing (Yidu, la province du Hubei)
• Yuan rivière
• Zi Shui
• Xiang River (Yueyang, Hunan)
• Han River (Wuhan, Hubei)
• Gan River (près deJiujiang, province de Jiangxi.)

Les aires prot??g??es

• Sanjiangyuan ("Sources" Trois-Rivières ") réserve naturelle nationale au Qinghai
• Trois fleuves parallèles au Yunnan

Faune

En raison de l'utilisation commerciale de la rivière, le tourisme, et de la pollution, le Yangtze est la maison pour au moins quatre espèces gravement menacés de grands animaux: L' alligator de Chine, le marsouin, le Spatulaire chinois, et le dauphin du fleuve Yangtsé (Baiji). Ceci est le seul autre endroit en dehors des États-Unis qui est originaire d'une espèce de crocodile et de polyodons. En 2010, la population de marsouin du Yangtsé était de 1000 individus. En Décembre 2006, le fleuve Yangtze Dolphin a été déclaré fonctionnellement éteintes après une recherche approfondie de la rivière n'a pas révélé de signes de la inhabitance du dauphin. En 2007, un grand animal, blanc a été aperçu et photographié dans le Yangtze inférieur, et a été provisoirement présumé être un Baiji. Toutefois, comme il n'y a eu aucune observation confirmée depuis 2004, le Baiji est présumé être fonctionnellement éteintes à cette époque.