Voie maritime du Saint-Laurent
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Le Saint- Lawrence Seaway est le nom commun pour un syst??me de canaux qui permet navires oc??aniques pour se rendre de l' oc??an Atlantique ?? l' Grands Lacs , aussi loin que le lac Sup??rieur . L??galement il se ??tend de Montr??al ?? Le lac ??ri??, y compris le Le canal Welland et la Grands Lacs Waterway. La voie maritime est nomm?? d'apr??s le Fleuve Saint-Laurent, o?? il suit des Lac Ontario ?? l' Oc??an Atlantique .
Histoire
Le Saint Lawrence Seaway a ??t?? pr??c??d??e par un certain nombre d'autres canaux. En 1862, ??cluses sur le Saint-Laurent a permis le transit des navires 186 pieds (57 m) de long, 44?? pieds (13,6 m) de largeur et 9 pieds (2,7 m) de profondeur. Le canal Welland ?? ce transit de d??lai de navires 142 pieds (43 m) de long, 26 pieds (7,9 m) de largeur et 10 pieds (3,0 m) de profondeur. Ce sont g??n??ralement trop petites pour permettre le passage de plus gros navires oc??aniques.
Les propositions de la Voie maritime ont commenc?? en 1909, mais a ??t?? atteint ?? la r??sistance des lobbyistes ferroviaires et portuaires aux ??tats-Unis. En plus de remplacer le syst??me de canal, production d'hydro??lectricit?? a ??galement conduit le projet. Apr??s avoir rejet?? de nombreux accords de construire une voie maritime, la construction a ??t?? approuv?? en 1954, lorsque le Canada a d??clar?? qu'il ??tait pr??t ?? proc??der unilat??ralement. La Voie maritime a ouvert en 1959 et a co??t?? $ 470 000 000 dollars US, $ 336,2 millions ont ??t?? vers??s par le gouvernement canadien.
L'ouverture de la Voie maritime est souvent cr??dit?? de faire la Erie Canal obsol??te, d??clenchant ainsi le d??clin ??conomique s??v??re de plusieurs villes ??tat de New York.
Dimensions des ??cluses et canaux
La taille des navires qui peuvent traverser la voie maritime est limit??e par la taille des ??cluses. ??cluses sur le Saint-Laurent et sur le canal Welland sont 766 (233,5 pieds m) de long, 80 pieds (24 m) de largeur et 30 pieds (9,1 m) de profondeur. La taille maximale autoris??e du navire est l??g??rement plus petit: 740 pieds (225,6 m) de long, 78 pieds (23,8 m) de largeur et 26 pieds (7,9 m) de profondeur; de nombreux navires con??us pour ??tre utilis??s sur les Grands Lacs apr??s l'ouverture de la Voie maritime ont ??t?? construits ?? la taille maximale autoris??e par les ??cluses, d??nomm??e officieusement Voie maritime-Max. Les grands navires de la lac flotte cargo sont construits sur les Grands Lacs et ne peut pas descendre la route maritime vers l'oc??an. Le seul verrou sur la Voies navigables des Grands Lacs est 1200 pieds (357 m) de long, 110 pieds (33,5 m) de large et 32 pieds (9,8 m) de profondeur, mais les cha??nes ne sont pas conserv??es que profonde.
profondeur de l'eau est un autre obstacle aux navires, en particulier dans les cours d'eau de raccordement tels que le fleuve Saint-Laurent. La profondeur dans les canaux de la voie maritime est de 41 pieds (12,5 m) ( profondeur panamax) en aval de Qu??bec, 35 pieds (10,7 m) entre la ville et le Qu??bec Deschaillons, 37 pieds (11,3 m) ?? Montr??al, et 28 pieds (8,2 m) en amont de Montr??al. Canaux dans la voie navigable des Grands Lacs sont un peu moins profondes: de 25 ?? 27 pieds (7,62 ?? 8,2 m). ?? la fin des ann??es 1990, la Voie maritime a ??t?? approfondi et ??largi l'acc??s de plus en plus pr??s du navire de taille Panamax amont de l'oc??an Atlantique ?? Montr??al.
des profondeurs de la Manche et de tailles de verrouillage limit??es signifient que seulement 10% des navires de haute mer peut traverser toute la voie maritime. Les propositions visant ?? ??largir la voie maritime, datant d??s le Ann??es 1960, ont ??t?? rejet??es comme trop co??teux et respectueux de l'environnement et ??conomiquement malsaine. Faibles niveaux d'eau dans les Grands Lacs ont ??galement pos?? des probl??mes pour certains navires au cours des derni??res ann??es.
Effets sur l'environnement
Pour cr??er un chenal navigable ?? travers la Rapides Long Sault et de permettre centrales hydro??lectriques ?? mettre en place imm??diatement en amont de Cornwall, en Ontario et Massena, New York, un lac artificiel a d?? ??tre cr????. Appel?? lac Saint-Laurent, il a fallu inondations sur 1er juillet 1958 de dix villages de l'Ontario, maintenant collectivement connu sous le nom " Les villages perdus ". Il a ??galement ??t?? l'inondation du c??t?? de New York, mais pas de communaut??s ont ??t?? touch??es.
La cr??ation de la voie maritime a ??galement conduit ?? l'introduction d'esp??ces ??trang??res d'animaux aquatiques, y compris le lamproie marine et de la la moule z??br??e, dans le Bassin des Grands Lacs. Ces organismes ont ??t?? introduits par l'eau de ballast des navires oc??aniques.
La Voie maritime offre spectacles et loisirs significative tels que la navigation de plaisance, le camping, la p??che et la plong??e. On notera en particulier que la voie maritime fournit un certain nombre d'??paves divable dans les limites de plong??e de loisirs (profondeur inf??rieure ?? 130 m.). De fa??on surprenante, la temp??rature de l'eau peut ??tre aussi chaude que 70 ?? C avec peu ou pas de thermocline du milieu ?? la fin de l'??t??.
