Columbia River

Columbia River
Bonneville Dam, dans le Columbia River Gorge
Nom d'origine: le navire du capitaine Robert Gray, Britannique Rediviva
Pseudo: Big River, le fleuve de l'Ouest, la rivi??re de l'Oregon
Pays	??tats-Unis , Canada
Unis	Washington, Oregon
Province	Colombie Britannique
Affluents
- Gauche	Spillimacheen, Beaver River, Illecillewaet River, Incomappleux River, La rivi??re Kootenay, Pend Oreille, Spokane River, Snake River, John Day, Deschutes River, Willamette River
- Droit	La rivi??re Kicking Horse, Blaeberry River, Canoe River, Kettle River, Sanpoil River, Okanagan, Wenatchee, Yakima River, Lewis River, Kalama River, Cowlitz River
Villes	Revelstoke, en Colombie-Britannique, Tri-Cities, WA, Portland, OR, Vancouver, WA, Longview, WA, Astoria, OR
Source	Columbia Lake
- Emplacement	Colombie-Britannique, Canada
- ??l??vation	2690 pieds (820 m)
- coordonn??es	50 ?? 13'N 115 ?? 51'W
Bouche	Oc??an Pacifique, au Comt?? de Clatsop, Oregon / Comt?? Pacific, Washington
- ??l??vation	0 ft (0 m)
- coordonn??es	46 ?? 14'39 "N 124 ?? 3'29" W
Longueur	1243 km (2000 km)
Bassin	258 000 km carr??s (668000 km 2)
D??charge	pour bouche (moyenne); max et min ?? The Dalles, Oregon, 188.9 miles (304,0 km) de la bouche
- Moyenne	265 000 pi?? / s (7500 m 3 / s)
- Max	1240000 pi?? / s (35 100 m 3 / s)
- Min	12 100 pi?? / s (300 m 3 / s)
Bassin versant du fleuve Columbia

Le fleuve Columbia est le plus grand fleuve du R??gion du Pacifique nord-ouest de l'Am??rique du Nord. La rivi??re se ??l??ve dans les montagnes Rocheuses de Colombie-Britannique, Canada. Il coule au nord-ouest puis le sud, dans l'??tat am??ricain de Washington, puis tourne vers l'ouest pour former plus de la fronti??re entre Washington et l'??tat de l'Oregon avant de se jeter dans l'oc??an Pacifique. La rivi??re est 1,243 miles (2000 km) de long, et sa plus grande affluent est le Snake River. Son bassin de drainage est ?? peu pr??s la taille de la France et se ??tend dans sept ??tats am??ricains et une province canadienne.

En volume, le Britannique est le quatri??me plus grand fleuve aux ??tats-Unis; il a le plus grand d??bit d'une rivi??re en Am??rique du Nord se ??couler dans le Pacifique. Flux lourds de la rivi??re et son gradient relativement raide lui donne un ??norme potentiel pour la production d'??lectricit??. Le 14 barrages hydro??lectriques sur le Britannique de tige principale et beaucoup plus sur ses affluents produisent plus hydro??lectrique que celles de tout autre fleuve nord-am??ricain.

Le Britannique et ses affluents ont ??t?? au centre de la culture et de l'??conomie de la r??gion depuis des milliers d'ann??es. Ils ont ??t?? utilis??s pour le transport depuis les temps anciens, entre les nombreux groupes culturels de la r??gion. Le syst??me de la rivi??re accueille de nombreuses esp??ces de poissons anadromes qui migrent entre habitats d'eau douce et de la saline de l'oc??an Pacifique. Ces poissons, surtout la saumon esp??ces ?? condition que la subsistance de base pour les autochtones; dans les si??cles pass??s, les commer??ants de partout Am??rique du Nord occidentale se sont rendus ?? la Colombie au commerce pour les poissons.

Dans la fin du 18e si??cle, un navire priv?? am??ricain est devenu le premier navire non indig??ne ?? entrer dans le fleuve; elle a ??t?? suivie par un explorateur britannique, qui a navigu?? au-del?? du C??te de l'Oregon dans la Gamme Vall??e de la Willamette. Dans les d??cennies suivantes, entreprises de traite des fourrures utilis??es Columbia comme une voie de transport essentielle. Explorateurs Overland sont entr??s dans la vall??e de la Willamette ?? travers le paysage, mais perfide Columbia River Gorge, et les pionniers ont commenc?? ?? se installer dans la vall??e de plus en plus, ?? la suite les deux voies pour y entrer. Les bateaux ?? vapeur le long du fleuve et le commerce li?? communaut??s facilit??e; l'arriv??e des chemins de fer ?? la fin du 19??me si??cle, beaucoup courir le long de la rivi??re, a compl??t?? ces liens.

Depuis la fin du 19e si??cle, public et secteur priv?? ont fortement d??velopp?? la rivi??re. Le d??veloppement, commun??ment appel?? apprivoiser ou harnachement de la rivi??re, a ??t?? massive et multiforme. Pour faciliter la navigation des navires et barges, ??cluses ont ??t?? construites le long de la Britannique inf??rieure et de ses affluents, et dragage a ouvert, maintenu et ??largi chenaux de navigation. Depuis le d??but du 20e si??cle, les barrages ont ??t?? construits ?? travers le fleuve ?? des fins de production d'??lectricit??, la navigation, l'irrigation et le contr??le des inondations. Aujourd'hui, un barrage-fourri??re r??servoir se trouve sur presque chaque mile am??ricain de la rivi??re une fois ?? ??coulement libre, et beaucoup du tron??on canadien a ??t?? mis en fourri??re ainsi. Production de l'??nergie nucl??aire a eu lieu sur deux sites le long de la rivi??re. Plutonium pour des armes nucl??aires a ??t?? produit pendant des d??cennies ?? la Hanford site, qui est maintenant le site nucl??aire le plus contamin?? aux ??tats-Unis Tous ces d??veloppements ont eu un impact ??norme sur les environnements fluviaux, peut-??tre surtout par la pollution industrielle et les obstacles ?? la migration des poissons.

Cours

Le Britannique commence son 1243-mile (2000 km) voyage dans le sud Rocky Mountain Trench en Colombie-Britannique (BC). Columbia Lake - 2690 pieds (820 m) au-dessus niveau de la mer - et de la voisine Humide du fleuve Columbia forment la rivi??re de amont. La tranch??e est un large, profonde, et ?? long vall??e glaciaire entre le Rocheuses canadiennes et le La cha??ne Columbia en Colombie-Britannique. Pour ses 200 premiers miles (320 km), le Britannique se ??coule au nord-ouest le long de la tranch??e ?? travers Windermere Lake et la ville de Invermere, une r??gion connue en Colombie-Britannique que le Columbia Valley, puis au nord-ouest de Or et en Lac Kinbasket. Arrondir l'extr??mit?? nord de la Selkirk Montagnes, la rivi??re tourne brusquement vers le sud ?? travers une r??gion connue sous le nom Big Bend Country, en passant par Revelstoke Lake et la Lacs Arrow. Revelstoke, le Big Bend, et la vall??e du Columbia combin??s sont appel??s en Colombie-Britannique que le langage Pays-Britannique. Ci-dessous les lacs Arrow, le Britannique passe les villes de Castlegar, situ?? ?? la Columbia de confluence avec la La rivi??re Kootenay, et Trail, deux grands centres de la population R??gion de West Kootenay. Le Pend Oreille rejoint le Britannique ?? environ 2 miles (3 km) au nord de la Fronti??re canado-am??ricaine.

Cours du fleuve Columbia

Le Britannique entre est de Washington coulant vers le sud et se tournant vers l'ouest ?? la Confluent de la rivi??re Spokane. Il marque les fronti??res m??ridionales et orientales de la R??serve indienne de Colville et la fronti??re ouest de la R??serve indienne Spokane. La rivi??re tourne vers le sud apr??s la Okanagan confluence, puis le sud pr??s de la confluence avec la Wenatchee dans le centre de Washington. Ce segment en forme de C de la rivi??re est ??galement connu comme le "Big Bend". Pendant le Inondations de Missoula il ya 10000 ?? 15000 ann??es, la plupart des eaux de crue ont pris une route plus directe sud, formant le lit de la rivi??re ancienne connue sous le nom Grand Coulee. Apr??s les inondations, la rivi??re trouve son cours actuel, et le Grand Coulee a ??t?? laiss?? ?? sec. La construction de la Barrage de Grand Coulee dans le milieu du 20e si??cle en fourri??re de la rivi??re, formant Lac Roosevelt, dont l'eau a ??t?? pomp??e dans le s??che coul??e, la formation de la r??servoir de Lac banques.

La rivi??re coule La Gorge Amphitheatre, une salle de concert de premier plan dans le Nord-Ouest, puis ?? travers Priest Rapids Dam, puis ?? travers le R??servation nucl??aire de Hanford. Enti??rement dans la r??serve est Hanford Reach, le seul tron??on am??ricain de la rivi??re qui est compl??tement ?? ??coulement libre, sans entrave par les barrages et non pas une mar??e estuaire. Le Snake River et Yakima rivi??re rejoindre le Britannique dans le Tri-Cities centre de population. Le Britannique fait un virage ?? l'ouest ?? la fronti??re Washington-Oregon. La rivi??re d??finit la fronti??re pour les 309 derniers miles (497 km) de son voyage.

Le Columbia River Gorge, face ?? l'est vers Beacon Rock

Le Deschutes rivi??re rejoint le Britannique, pr??s de The Dalles. Entre The Dalles et Portland, la rivi??re traverse la Cascade Range, formant le spectaculaire Columbia Gorge de la rivi??re. Aucune autre rivi??re ?? l'exception du Klamath viole compl??tement les Cascades-les autres rivi??res qui traversent la gamme proviennent aussi dans ou tr??s pr??s des montagnes. Le cours sup??rieur et cours sup??rieur de la Pit rivi??re coule ?? travers une grande partie des Cascades; En revanche, le Britannique traverse la plage pr??s d'un millier de miles de sa source dans les montagnes Rocheuses. La gorge est connue pour ses vents forts et r??guliers, beaut?? des paysages, et son r??le en tant que lien de transport important. La rivi??re continue vers l'ouest, flexion brusquement vers le nord-nord-ouest pr??s de Portland et Vancouver, Washington, ?? la Confluent de la rivi??re Willamette. Ici la rivi??re ralentit consid??rablement, passant s??diments qui pourraient autrement former un delta de la rivi??re. Pr??s de Longview, Washington et le Cowlitz confluent avec la rivi??re, la rivi??re tourne vers l'ouest ?? nouveau. Le Britannique se jette dans l'oc??an Pacifique ?? l'ouest de Astoria, Oregon, sur la Britannique Bar, un d??placement banc de sable qui rend la bouche l'un des tron??ons les plus dangereux de l'eau pour naviguer dans le monde de la rivi??re. En raison du danger et les nombreux naufrages pr??s de la bouche, elle a acquis une r??putation comme le ??cimeti??re des navires".

Le Britannique draine une superficie d'environ 258 000 miles carr??s (670 000 km ^2). Son bassin de drainage couvre presque tous Idaho, de grandes parties de la Colombie-Britannique, de l'Oregon et de Washington, en fin de compte tous Montana ouest de la Continental Divide, et de petites portions de Wyoming, Utah, et Nevada; la surface totale est similaire ?? celle de la France. Environ 745 miles (1200 km) de la longueur de la rivi??re et 85 pour cent de son bassin versant sont aux ??tats-Unis Le Britannique est le fleuve le plus long du XIIe et a la sixi??me plus grand bassin de drainage aux ??tats-Unis. Au Canada, o?? coule la Colombie pour 498 miles (801 km) et les drains 39 700 milles carr??s (103 000 km ^2), la rivi??re se classe 23e en longueur, et son bassin se classe 13e en taille. Le Britannique partage son nom avec lieux ?? proximit??, comme la Colombie-Britannique, ainsi qu'avec les reliefs et les plans d'eau.

D??charge

Avec un d??bit moyen ?? l'embouchure d'environ 265 000 pieds cubes par seconde (7500 m ³ / s), le Britannique est le plus grand fleuve en volume se ??coulant dans le Pacifique de l'Am??rique du Nord et est le quatri??me plus grand en volume aux ??tats-Unis La moyenne circuler o?? la rivi??re traverse la fronti??re internationale entre le Canada et les ??tats-Unis est 99 000 pieds cubes par seconde (2800 m ³ / s) ?? partir d'un bassin de drainage de 39 700 miles carr??s (103 000 km ^2). Cela ??quivaut ?? environ 15 pour cent de l'ensemble du bassin-Britannique. D??bit le plus ??lev?? enregistr?? de la Columbia, mesur??e ?? The Dalles, ??tait 1.240.000 pieds cubes par seconde (35 000 m ³ / s) en Juin 1894, avant que le fleuve a ??t?? endigu??. Le d??bit le plus bas enregistr?? ?? The Dalles ??tait 12 100 pieds cubes par seconde (340 m ³ / s) le 16 Avril 1968 et a ??t?? caus?? par la fermeture initiale de la John Day Dam, ?? 28 miles (45 km) en amont. The Dalles est environ 190 miles (310 km) de la bouche; la rivi??re ?? cet endroit draine environ 237 000 miles carr??s (610 000 km ^2), soit environ 91 pour cent du bassin versant totale. Les d??bits sur le Britannique sont affect??s par de nombreux grands r??servoirs en amont, de nombreux d??tournements pour l'irrigation, et, sur les tron??ons inf??rieurs, flux des inverser mar??es de l'oc??an Pacifique. Le National Weather Service ??met des pr??dictions de mar??es pendant huit endroits le long du fleuve entre Astoria et la base de Bonneville Dam.

G??ologie

Cha??nes Drumheller, une partie de la Canalis?? Scablands form?? par la Inondations de Missoula

Quand le rifting de Pangea, en raison du processus de la tectonique des plaques , pouss?? l'Am??rique du Nord loin de l'Europe et l'Afrique et dans le Panthalassic oc??an (anc??tre de l'oc??an Pacifique moderne), le Nord-Ouest du Pacifique ne faisait pas partie du continent. Comme le continent nord-am??ricain d??plac??e vers l'ouest, le Plaque Farallon subduction sous sa marge occidentale. Comme la plaque subduction, il emport?? arcs insulaires qui ont ??t?? accr??t??s au continent nord-am??ricain, ce qui entra??ne la cr??ation du Pacifique Nord-Ouest il ya entre 150 et 90 millions d'ann??es. Le sch??ma g??n??ral de la Columbia Basin ne ??tait pas compl??te jusqu'?? il ya entre 60 et 40 millions d'ann??es, mais il se trouvait sous une grande mer int??rieure tard soumis ?? ??lever. Il ya entre 40 et 20 millions d'ann??es, dans les ??oc??ne et du Mioc??ne ??poques, ??ruptions volcaniques ??normes fr??quemment modifi??es grande partie du paysage travers?? par le Britannique. Le cours inf??rieur de la rivi??re ancestrale pass??s ?? travers une vall??e pr??s du lieu o?? Mount Hood tard surgi. Apport de s??diments provenant de l'??rosion et de volcans en ??ruption, il a construit un 2-mile (3,2 km) d'??paisseur delta qui sous-tend les contreforts du c??t?? est de la Gamme c??te pr??s Vernonia au nord-ouest de l'Oregon. Il ya entre 17 millions et 6 millions d'ann??es d'??normes effusions de basalte d'inondation a couvert la lave Britannique plateau de la rivi??re et a forc?? le bas-Britannique dans son cours actuel. Le Cascade Range a commenc?? ?? ??lever au d??but Pl??istoc??ne ??poque (il ya million deux ?? 700.000 ans). Coupe ?? travers les montagnes ??difiante, le fleuve Columbia a cr???? le Columbia Gorge de la rivi??re.

La rivi??re et son bassin versant a connu certains des inondations catastrophiques plus connues dans le monde vers la fin de la derni??re ??ge de glace. La rupture p??riodique de barrages de glace au Le lac glaciaire Missoula a abouti ?? la Missoula inondations, avec des rejets dix fois le d??bit combin?? de tous les fleuves du monde, des dizaines de fois au cours des milliers d'ann??es. Le nombre exact des inondations est inconnue, mais les g??ologues ont document?? au moins 40; ?? croire qu'elles ont eu lieu entre environ 19 000 et il ya 13000 ann??es.

Vue panoramique de Columbia River Gorge de Chien de montagne ?? Washington

Les eaux de crue se sont pr??cipit??s dans l'est de Washington, la cr??ation de la Scablands canalis??e, qui sont un r??seau complexe de canaux de canyon et s??ches, ou coul??es qui sont souvent tress?? et fortement creus?? dans la roche basaltique sous-jacente profonde terre v??g??tale de la r??gion. Nombreux sommet plat buttes avec un sol riche se tiennent au-dessus des Scablands chaotiques. Constrictions ?? plusieurs endroits ont caus?? les inondations ?? la piscine dans de grands lacs temporaires, tels que Lac Lewis, dans lequel les s??diments ont ??t?? d??pos??s. Les profondeurs d'eau ont ??t?? estim??es ?? 1 250 pieds (380 m) ?? Wallula Gap, 830 pieds (250 m) ?? Bonneville Dam, et 400 pieds (120 m) plus moderne Portland, Oregon. Les s??diments ont ??galement ??t?? d??pos??s lorsque les eaux de crue ont ralenti dans les grands appartements du Quincy, Othello, et Pasco bassins. Inondations p??riodiques Les inondations de la plus faible Britannique Plateau rivi??re d??pos?? s??diments riches; Agriculteurs du 21e si??cle dans la vall??e de la Willamette "labourer les champs de sol fertile Montana et argiles de Palouse de Washington".

Au cours des derni??res ann??es plusieurs milliers de une s??rie de grands glissements de terrain ont eu lieu sur le c??t?? nord de la Columbia River Gorge, envoyer des quantit??s massives de d??bris au sud de Table Mountain et Pic Greenleaf dans la gorge pr??s du site actuel de Bonneville Dam. La plus r??cente et importante qui est connu comme le Bonneville Slide, qui a form?? un barrage en terre massif, remplissage 3.5 miles (5,6 km) de la longueur de la rivi??re. Diverses ??tudes ont plac?? la date de la diapositive Bonneville ne importe o?? entre 1060 et 1760 AD; l'id??e que le d??bris du glissement pr??sente aujourd'hui a ??t?? form?? par plus d'une diapositive est relativement r??cente et peut expliquer la large gamme des estimations. Il a ??t?? sugg??r?? que si les dates ult??rieures sont exacts il peut y avoir un lien avec le 1700 tremblement de terre de Cascadia. Le tas de d??bris r??sultant de la diapositive Bonneville bloqu?? la rivi??re jusqu'?? la mont??e des eaux a finalement emport?? les s??diments. On ne sait pas combien de temps il a pris la rivi??re pour franchir la barri??re; les estimations vont de quelques mois ?? plusieurs ann??es. Une grande partie de d??bris du glissement de terrain est rest??, for??ant la rivi??re environ 1,5 miles (2,4 km) au sud de la cha??ne pr??c??dente et formant la Cascade Rapids. En 1938, la construction du barrage de Bonneville inond?? les rapides ainsi que les arbres restants qui pourraient ??tre utilis??s pour affiner la date estim??e de l'??boulement.

En 1980, l' ??ruption du mont St. Helens d??pos?? de grandes quantit??s de s??diments dans le bas-Britannique, r??duire temporairement la profondeur du chenal de navigation par 26 pieds (7,9 m).

Les peuples autochtones

Chef Joseph de la Nez Perc??

Les humains ont habit?? le bassin versant de la Colombie depuis plus de 15.000 ans, avec une transition vers un mode de vie s??dentaire bas??e principalement sur le saumon de d??part il ya environ 3500 ann??es. En 1962, les arch??ologues ont trouv?? des preuves de l'activit?? humaine datant 11230 ann??es au Marmes Rockshelter, pr??s du confluent de la Palouse et rivi??res de serpent dans l'est de Washington. En 1996, les restes du squelette d'un homme pr??historique 9000 ans (doubl??s Kennewick Man) ont ??t?? trouv??s pr??s Kennewick, Washington. La d??couverte a raviv?? le d??bat dans la communaut?? scientifique sur les origines de l'habitation humaine en Am??rique du Nord et a d??clench?? une controverse prolong??e pour savoir si le scientifique ou am??rindienne communaut?? a le droit de poss??der et / ou d'??tudier les restes.

Beaucoup de diff??rents Am??rindiens et Les peuples des Premi??res nations ont une pr??sence historique et continue sur le Britannique. Le Sinixt ou Lacs vivaient sur le tron??on inf??rieur de la partie canadienne. Des portions de la rivi??re sup??rieure Britannique sont ??galement objet de revendications territoriales de la Okanagan, Secwepemc, Ktunaxa et, ?? un moment o?? le Pied Noir. Au sud de la fronti??re canado-am??ricaine, le Colville, Spokane, Coeur d'Alene, Yakama, Nez Perce, Cayuse, Palus, Umatilla, Cowlitz, et Tribus conf??d??r??es de Warm Springs vivent le long du tron??on am??ricain. Le long de la rivi??re Snake et sup??rieure Salmon River, le Shoshone Tribus Bannock sont pr??sents. Le Tribu Chinook, qui ne est pas reconnue au niveau f??d??ral, aussi vivre pr??s de la partie inf??rieure du fleuve Columbia. La rivi??re est connu comme Wimahl aux indig??nes Chinook parlant de son cours inf??rieur, et Nch'i-Wana au Les peuples de son cours moyen dans l'actuel Washington Sahaptin langue; les deux termes signifient essentiellement "la grande rivi??re".

L'histoire orale d??crivent la formation et la destruction de la Pont des Dieux, un pont terrestre qui reliait les c??t??s Oregon et de Washington de la rivi??re dans la Columbia River Gorge. Le pont, qui se aligne avec les enregistrements g??ologiques de la diapositive Bonneville, a ??t?? d??crit dans des histoires comme le r??sultat d'une bataille entre les dieux, repr??sent?? par Mont Adams et Mount Hood, dans leur comp??tition pour l'affection d'une d??esse, repr??sent??e par le mont St. Helens . Histoires am??rindiennes sur le pont diff??rent dans leurs d??tails, mais conviennent en g??n??ral que le pont a permis une interaction accrue entre les tribus sur les c??t??s nord et sud de la rivi??re.

Chevaux, acquis ?? l'origine de Espagnol Nouveau-Mexique, est largement r??pandu par l'interm??diaire des r??seaux de commerce autochtones, atteignant les Shoshones de la Snake River Plain par 1700. Le Nez Perce, Cayuse, et Flathead personnes ont acquis leurs premiers chevaux vers 1730. Avec des chevaux venus aspects de l'??mergence plaines de la culture, comme l'??quitation et comp??tences de formation de cheval, fortement augment?? la mobilit??, l'efficacit?? de chasse, le commerce sur de longues distances, ont intensifi?? la guerre, la liaison de richesse et de prestige pour les chevaux et la guerre, et la mont??e des grandes et puissantes conf??d??rations tribales. Le Nez Perce et Cayuse conserv??s grands troupeaux et fait des voyages annuels ?? longue distance ?? la Great Plains pour bisons chasse, ont adopt?? la culture des plaines ?? un degr?? significatif, et est devenu le principal canal par lequel les chevaux et la culture des plaines diffus??s dans la r??gion du fleuve Columbia. D'autres peuples ont acquis des chevaux et des aspects de la culture des plaines in??galement. Le Yakama, Umatilla, Palus, Spokane, et Coeur d'Alene maintenus troupeaux consid??rables de chevaux et adopt?? certaines des plaines caract??ristiques culturelles, mais la p??che et les ??conomies li??es ?? la p??che demeuraient importants. Groupes moins touch??es comprenaient le Molala, Klickitat, Wenatchi, Okanagan, et Peuples Sinkiuse-Columbia, qui poss??daient un petit nombre de chevaux et adopt??es plaines quelques caract??ristiques de la culture. Certains groupes sont rest??es essentiellement non affect??e, comme le Sanpoil et Nespelem personnes, dont la culture est rest??e centr??e sur la p??che.

Originaires de la r??gion rencontr??s ??trangers ?? plusieurs reprises et les lieux pendant les 18e et 19e si??cles. Les navires europ??ens et am??ricains ont explor?? la zone c??ti??re autour de la bouche de la rivi??re ?? la fin du 18??me si??cle, le commerce avec les indig??nes locaux. Le contact serait ??tre catastrophiques pour les tribus indiennes; une grande partie de leur population a ??t?? an??antie par une variole ??pid??mie. Explorateur canadien Alexander Mackenzie a travers?? ce qui est maintenant Colombie Britannique en 1793. De 1805 ?? 1807, le Exp??dition Lewis et Clark entr??rent dans la Oregon Pays long de la Clearwater et Snake Rivers, et rencontr?? de nombreux petits villages d'indig??nes. Leurs dossiers racontent des histoires de commer??ants accueillants qui ne ??taient pas au-dessus de petits objets volent des visiteurs. Ils ont ??galement not?? bouilloires de cuivre, un fusil, la Colombie et d'autres objets qui avaient ??t?? obtenus dans le commerce avec les tribus c??ti??res. D??s les premiers contacts avec les Occidentaux, les indig??nes du milieu et le bas-Britannique ne ??taient pas tribale, mais rassembl??s en unit??s sociales ne d??passant pas un village, et plus souvent au niveau de la famille; ces unit??s se d??placerait avec la saison que les gens se d??pla??aient, suite ?? la capture du saumon de haut en bas les affluents de la rivi??re.

Stimul??e par le 1848 Whitman Massacre, un certain nombre de violents combats ont oppos?? les colons am??ricains et les indig??nes de la r??gion. Les guerres indiennes ult??rieures, notamment le Guerre Yakima, a d??cim?? la population indig??ne et enlev?? beaucoup de terres de contr??le natif. Au fil des ans ont progress??, le droit des autochtones de p??cher le long de la Britannique est devenue la question centrale de discorde avec les Etats, les p??cheurs commerciaux et les propri??taires priv??s. La Cour supr??me am??ricaine a confirm?? les droits de p??che dans les cas marquants en 1905 et 1918, ainsi que le cas 1974 United States v. Washington, commun??ment appel?? la d??cision Boldt.

p??che Dipnet au Celilo Falls, 1941

Poissons ??taient au centre de la culture des indig??nes de la r??gion, en tant que moyens de subsistance et dans le cadre de leurs croyances religieuses. Autochtones ont attir?? les poissons de la Colombie ?? plusieurs sites majeurs, qui servaient aussi des postes de traite. Celilo Falls, situ?? ?? l'est de la ville moderne de The Dalles, ??tait une plaque tournante vitale pour le commerce et l'interaction des diff??rents groupes culturels, ??tre utilis?? pour la p??che et le commerce de 11000 ann??es. Avant le contact avec les Occidentaux, les villages le long de cette 9-mile (14 km) ??tirable peuvent ont parfois eu une population aussi grande que 10 000. Le site a attir?? des commer??ants venant d'aussi loin que le Grandes Plaines. Le Cascades Rapids de la Columbia River Gorge, et Kettle Falls et Priest Rapids dans l'est de Washington, ??taient ??galement les principaux sites de p??che et de commerce.

Dans les temps pr??historiques saumon et Steelhead les pistes de la Britannique num??rot??es une moyenne annuelle estim??e entre 10 et 16 millions de poissons. En comparaison, la plus grande course depuis 1938 ??tait en 1986, avec 3,2 millions de poissons entrant dans la Britannique. La capture annuelle par des indig??nes a ??t?? estim?? ?? 42 millions de livres (19 000 t). Le site de p??che le plus important et productif natif ??tait situ?? ?? Celilo Falls, qui ??tait peut-??tre le site le plus productif de la p??che continentale en Am??rique du Nord. Les chutes ??taient situ??s ?? la fronti??re entre Chinookan- et les peuples Sahaptian-parler et servis comme le centre d'un r??seau commercial ?? travers le vaste plateau du Pacifique. Celilo ??tait la plus ancienne communaut?? habit??e en permanence sur le continent nord-am??ricain.

conserveries de saumon ??tablies par les colons blancs ?? compter de 1866 ont eu un fort impact n??gatif sur la population de saumons, et en 1908 le pr??sident am??ricain Theodore Roosevelt ont observ?? que le montaisons de saumons ??taient qu'une fraction de ce qu'ils avaient ??t?? 25 ans avant.

Comme le d??veloppement de la rivi??re a continu?? dans le 20??me si??cle, chacun de ces sites de p??che majeurs a ??t?? inond??e par un barrage, ?? commencer par Cascades Rapids en 1938. Le d??veloppement a ??t?? accompagn?? par de longues n??gociations entre les autochtones et les agences gouvernementales am??ricaines. Les tribus conf??d??r??es de Warm Springs, une coalition de diverses tribus, ont adopt?? une constitution et incorpor??s apr??s l'ach??vement de la 1938 Bonneville Dam inond?? Cascades Rapids; Pourtant, dans les ann??es 1930, il y avait indig??nes qui vivaient le long de la rivi??re et p??ch?? toute l'ann??e, se d??pla??ant avec les sch??mas de migration du poisson tout au long des saisons. Le Yakama ??taient plus lents ?? le faire, l'organisation d'un gouvernement officiel en 1944. Au 21e si??cle, le Yakama, Nez Perce, Umatilla, et les tribus Warm Springs ont tous droits issus de trait??s de p??che le long de la Columbia et ses affluents.

En 1957 Celilo Falls a ??t?? submerg?? par la construction de The Dalles Dam, et la communaut?? de la p??che autochtone a ??t?? d??plac??e. Les tribus touch??es ont re??u un r??glement $ 26,8 millions pour la perte de Celilo et d'autres sites de p??che submerg??s par The Dalles Dam. Les Tribus conf??d??r??es de Warm Springs utilis?? une partie de son r??glement 4 millions de dollars pour ??tablir le Kah-Nee-Ta station au sud de Mount Hood.

De nouvelles vagues d'explorateurs

Multnomah Falls, peint par James W. Alden, 1857

Certains historiens pensent que les navires japonais ou chinois arrach??s cours ont atteint la c??te du Nord-Ouest bien avant les Europ??ens, peut-??tre d??s 219 BC Il ne sait pas si ils ont atterri pr??s de la Britannique. Il existe des preuves que les naufrag??s espagnols ont atteint la rive en 1679 et n??goci??s avec le Clatsop; si ceux-ci ??taient en effet les premiers Europ??ens ?? voir le Britannique, ils ont ??chou?? ?? envoyer un mot chez lui en Espagne.

Au 18??me si??cle, il y avait un fort int??r??t dans la d??couverte d'un Passage du Nord-Ouest qui permettrait la navigation entre l'Atlantique (ou ?? l'int??rieur en Am??rique du Nord) et l'oc??an Pacifique. De nombreux navires dans la r??gion, en particulier ceux sous commandement espagnol et britannique, ont fouill?? la c??te nord-ouest pour une grande rivi??re qui pourraient se connecter ?? la baie d'Hudson ou de la rivi??re Missouri . La d??couverte europ??enne abord document??e du fleuve Columbia ??tait celle de Bruno de Heceta, qui en 1775 a aper??u la bouche de la rivi??re. Sur les conseils de ses officiers, il n'a pas l'explorer, comme il ??tait ?? court de personnel et le courant ??tait fort. Il a estim?? qu'il ??tait une baie, et l'a appel?? Ensenada de Asunci??n. Cartes espagnoles plus tard sur la base de sa d??couverte ont montr?? une rivi??re, marqu?? Rio de San Roque, ou une entr??e, appel?? Entrada de Hezeta. Apr??s les rapports de Heceta, Colombie- fourrure maritime trader capitaine John Meares cherch?? la rivi??re en 1788 mais a conclu qu'il ne existait pas. Il a nomm?? Cap d??ception pour la rivi??re inexistante, ne r??alisant pas le cap marque la limite nord de l'embouchure de la rivi??re.

Qu'est-ce qui est arriv?? ensuite formerait la base pour des d??cennies de coop??ration et deux diff??rend entre l'exploration britannique et am??ricaine du, et demande ?? la propri??t??, la r??gion. Royal Navy commandant George Vancouver a navigu?? pass?? la bouche en Avril 1792 et a observ?? un changement dans la couleur de l'eau, mais il a accept?? le rapport de Meares et continua son voyage vers le nord. Plus tard ce mois, Vancouver a rencontr?? le capitaine am??ricain Robert Gray au D??troit de Juan de Fuca. Gris a rapport?? qu'il avait vu l'entr??e de la Britannique et avait pass?? neuf jours ?? essayer mais ?? d??faut d'entrer.

Le 12 mai 1792, Gris retourn?? sud et franchit la Britannique Bar, devenir le premier explorateur ?? entrer dans la rivi??re. La mission de traite des fourrures de Gray avait ??t?? financ?? par Marchands de Boston, qui l'a ??quip?? d'un navire priv?? nomm?? Britannique Rediviva; il a nomm?? la rivi??re apr??s que le navire le 18 mai Gris pass?? neuf jours de n??gociation pr??s de l'embouchure de la Columbia, puis ?? gauche sans avoir d??pass?? 13 miles (21 km) en amont. Le point le plus ??loign?? atteint ??tait Grays Bay ?? l'embouchure de Grays rivi??re. La d??couverte de Gray du fleuve Columbia a ??t?? utilis?? plus tard par les Etats-Unis pour soutenir sa revendication ?? la Oregon Pays, qui a ??galement ??t?? r??clam??e par la Russie , la Grande-Bretagne , l'Espagne et d'autres nations.

En Octobre 1792, Vancouver a envoy?? lieutenant William Robert Broughton, son deuxi??me en commande, jusqu'?? la rivi??re. Broughton obtenu jusqu'?? la Sandy River ?? l'extr??mit?? ouest de la Columbia River Gorge, ?? environ 100 miles (160 km) en amont, observation et la d??signation Mount Hood. Broughton revendiqua officiellement la rivi??re, son bassin de drainage, et de la c??te ?? proximit?? de la Grande-Bretagne . En revanche, Gray avait pas fait de demandes formelles au nom des ??tats-Unis.

Columbia, Cascade Mountains, Oregon, (1876) par Vincent Colyer (huile sur toile). Beacon Rock est visible sur la gauche.

D??tail de la Exp??dition Lewis et Clark carte. Le Willamette River est pr??sent?? comme le ??Multnomah", tandis que la rivi??re Snake est "rivi??re de Lewis". ( Voir la carte compl??te.)

Parce que le Britannique ??tait ?? la m??me latitude que la source de la rivi??re Missouri , il y avait des sp??culations que Gray et Vancouver avaient d??couvert le passage du Nord longtemps recherch??. A 1,798 carte britannique a montr?? une ligne en pointill??s reliant le Britannique avec le Missouri. Toutefois, lorsque les explorateurs am??ricains Meriwether Lewis et William Clark a trac?? les vastes terres non cartographi??es de la Ouest am??ricain dans leur exp??dition routi??re (1803-1805), ils ont trouv?? aucun passage entre les rivi??res. Apr??s avoir travers?? les montagnes Rocheuses , Lewis et Clark construits pirogues et pagay?? sur la rivi??re Serpent, atteignant le Britannique, pr??s de l'actuelle Tri-Cities, Washington. Ils ont explor?? quelques miles en amont, dans la mesure du ??le Bateman, avant de descendre de la Colombie, de conclure leur voyage ?? l'embouchure de la rivi??re et l'??tablissement Fort Clatsop, un établissement de courte durée qui a été occupé pendant moins de trois mois.

Explorateur canadien David Thompson, de la North West Company, a passé l'hiver de 1807-1808 à Kootenae Maison près de la source de la Colombie à l'heure actuelle jours Invermere, en Colombie-Britannique. Au cours des prochaines années, il a exploré une grande partie de la rivière et de ses affluents du nord. En 1811, il a voyagé sur le Britannique à l'océan Pacifique, en arrivant à la bouche juste après de John Jacob Astor Pacific Fur Company avait fondé Astoria. Sur son retour vers le nord, Thompson a exploré une partie de la rivière, il avait pas encore vu restante, devenant le premier European-American de voyager toute la longueur de la rivière.

En 1825, la Compagnie de la Baie d'Hudson (HBC) a établi Fort Vancouver sur la rive de la Columbia, dans ce qui est maintenant Vancouver, Washington, comme le siège de la société Britannique district, qui englobe tout l'ouest des montagnes Rocheuses. John McLoughlin, un médecin , a été nommé chef du district Factor Britannique. La CBH a réorienté ses opérations Britannique District vers l'océan Pacifique via le Britannique, qui est devenu tronc principal itinéraire de la région. Au début des années 1840, les Américains ont commencé à coloniser le territoire de l'Oregon en grand nombre via le Oregon Trail, malgré les efforts de la CBH pour décourager la colonisation américaine dans la région. Pour beaucoup, la dernière étape du voyage impliqués Voyage vers le bas la partie inférieure du fleuve Columbia à Fort Vancouver. Cette partie de la piste de l'Oregon, de The Dalles à Fort Vancouver, était partie la plus dangereuse de la piste, ce qui a incité la construction 1846 de la route Barlow.

Dans le Traité de 1818 aux États-Unis et la Grande-Bretagne a accepté que les deux pays devaient jouir de droits égaux en Oregon Pays depuis 10 ans. En 1828, lorsque le soi-disant «occupation conjointe" a été renouvelé pour une durée indéterminée, il semblait probable que le cours inférieur du fleuve Columbia dans le temps serait devenue la frontière. Pendant des années, Compagnie de la Baie d'Hudson a réussi à maintenir le contrôle du fleuve Columbia et les tentatives américaines de prendre pied ont été repoussait. Dans 1830 cependant missions religieux américains furent établis à plusieurs endroits région bas Columbia. Et dans les années 1840 une migration massive de colons américains miné contrôle britannique. Compagnie de la Baie d'Hudson a essayé de maintenir leur domination en passant de la traite des fourrures, qui était en forte baisse, à l'exportation d'autres produits tels que le saumon et le bois. les plans de colonisation ont été tentées, mais a échoué pour correspondre à l'échelle de la colonisation américaine. Généralement Américains installés au sud de la Colombie, principalement dans la vallée de la Willamette. Compagnie de la Baie d'Hudson a essayé d'établir des colonies au nord de la rivière, mais presque tous les colons britanniques déplacé au sud de la vallée de la Willamette. L'espoir que les colons britanniques pourraient diluer la saveur américaine de la vallée a échoué dans la face de la très grande majorité des colons américains. Ces développements ont ravivé la question de "l'occupation conjointe» et le différend frontalier. Alors que certains intérêts britanniques, particulièrement la Compagnie de la Baie d'Hudson, se sont battus pour une frontière le long de la rivière Columbia, le Traité de l'Oregon de 1846 fixé la limite au 49e parallèle. Le fleuve Columbia est-elle devenue la frontière entre les territoires américains de l'Oregon et de Washington. l'Oregon est devenu un état ??????des États-Unis en 1859, Washington en 1889.

Au tournant du 20e siècle, la difficulté de navigation sur le Britannique a été considérée comme un obstacle au développement économique de la région Inland Empire est de la chaîne des Cascades. Le bâtiment de dragage et le barrage qui a suivi pourrait altérer de façon permanente la rivière, perturber son écoulement naturel, mais aussi la fourniture d'électricité, l'irrigation , la navigabilité et d'autres avantages pour la région.

Navigation

L'embouchure de la Columbia se trouve juste après Astoria, Oregon; les navires doivent naviguer dans le perfide Bar-Britannique (près de l'horizon, pas visible dans cette image) pour entrer ou sortir de la rivière.

Le bateau à aubes Hassalo exécute les Cascades Rapids, le 26 mai 1888, à une vitesse de près de 60 miles (97 kilomètres) par heure. Les rapides sont maintenant submergées sous la piscine de la Bonneville Dam.

Benson radeau de madriers massifs contenant la valeur des grumes d'une année entière d'un bois chefs de camp en aval en 1906.

Capitaine américain Robert Gray et capitaine britannique George Vancouver, qui a exploré la rivière en 1792, ont prouvé qu'il était possible de traverser le bar-Britannique. Bon nombre des défis associés à cet exploit reste aujourd'hui; même avec des modifications d'ingénierie modernes à l'embouchure de la rivière, les forts courants et déplaçant banc de sable, il est dangereux de passer entre le fleuve et l'océan Pacifique.

L'utilisation de bateaux à vapeur le long de la rivière, en commençant par les Britanniques Beaver en 1836 et suivis par des navires américains en 1850, ont contribué au règlement rapide et le développement économique de la région. Les bateaux à vapeur fonctionnant en plusieurs tronçons distincts de la rivière: sur son cours inférieur, de l'océan Pacifique à Cascades Rapids; des Cascades à chutes de celilo; de Celilo à la confluence avec la rivière Snake, sur la portée de Wenatchee est de Washington, sur la Colombie-Britannique lacs Arrow, et sur les affluents comme le Willamette, le serpent et le lac Kootenay. Les bateaux, initialement alimentés par la combustion du bois, transportaient des passagers et des marchandises dans toute la région depuis de nombreuses années. Les premiers chemins de fer ont servi à relier les lignes de bateaux à vapeur interrompues par des chutes d'eau sur cours inférieur de la rivière. Dans les années 1880, les chemins de fer maintenus par des sociétés telles que l' Oregon Railroad and Navigation Company et la Société des transports Shaver ont commencé à compléter les opérations de bateaux à vapeur que les principaux liens de transport le long de la rivière.

Ouvrant le passage à Lewiston

Dès 1881, les industriels ont proposé de modifier le canal naturel de la Colombie pour améliorer la navigation. Les modifications apportées à la rivière au cours des années ont inclus la construction de jetées à la bouche, de la rivière le dragage et la construction de canaux et écluses de navigation. Aujourd'hui, cargos peut voyager en amont aussi loin que Portland et Vancouver, et les barges peut atteindre aussi loin à l'intérieur comme Lewiston, Idaho.

Le décalage Britannique Bar rend passage entre la rivière et les rapides difficiles et dangereuses, et de nombreuses océan Pacifique le long de la rivière entraver la navigation. Jetées, d'abord construits en 1886, étendent le canal de la rivière dans l'océan. Les forts courants et le banc de sable de décalage restent une menace pour les navires entrant dans le fleuve et nécessitent un entretien continu des jetées.

En 1891, le Britannique a été dragué à améliorer le transport maritime. Le canal entre l'océan et Portland et Vancouver a été approfondi à partir de 17 pieds (5,2 m) à 25 pieds (7,6 m). Le Colombien a appelé à la chaîne à être approfondi à 40 pieds (12 m) dès 1905, mais cette profondeur n'a pas été atteint jusqu'en 1976.

Cascade Locks et Canal ont d'abord été construit en 1896 autour de la Cascades Rapids, permettant aux bateaux de voyager en toute sécurité à travers la Columbia River Gorge. Le Canal Celilo, contournant Celilo Falls, ouvert à la circulation de la rivière en 1915. Dans le milieu du 20e siècle, la construction de barrages le long de la rivière submergé les rapides sous une série de réservoirs. Un vaste système de verrous autorisés navires et de barges de passer facilement d'un réservoir à l'autre. Un chenal de navigation pour atteindre à Lewiston, Idaho, le long des rivières Columbia et Snake, a été achevée en 1975. L'un des principaux produits de base est le blé, principalement pour l'exportation . Plus de 40 pour cent de toutes les exportations de blé des États-Unis sont fait irruption sur le fleuve Columbia.

L'éruption de 1980 du Mont St. Helensa provoqué des glissements de terrain dans la région, ce qui a réduit la profondeur de la Britannique de 25 pieds (7,6 m) pour un 4-mile (6,4 km) extensible, ce qui perturbe l'économie de Portland.

Deeper chenal de navigation

LeEssayons, l'un des trois Army Corps of Engineers dragues chargées de l'entretien continu de la chaîne de transport de la Colombie, a commencé son service en 1983.

Les efforts visant à maintenir et à améliorer le canal de navigation ont continué jusqu'à nos jours. En 1990, un nouveau cycle d'études a examiné la possibilité de poursuivre le dragage sur le bas-Britannique. Les plans ont été controversée dès le départ en raison de préoccupations économiques et environnementales.

En 1999, le Congrès a autorisé l'approfondissement du canal entre Portland et Astoria 40-43 pieds (12-13 m), ce qui rendra possible pour les grands conteneurs et navires céréaliers pour atteindre Portland et Vancouver. Cependant, le projet a rencontré l'opposition en raison de préoccupations au sujet de remuer les sédiments toxiques sur le lit de la rivière. Défenseurs de l'environnement du Nord-Ouest à base de Portland ont intenté un procès contre l'Army Corps of Engineers, mais il a été rejeté par la Ninth Circuit Court of Appeals des États-Unis en Août 2006. Le projet comprend des mesures pour atténuer les dommages à l'environnement; par exemple, le US Army Corps of Engineers doit rétablir 12 fois la superficie des zones humides endommagés par le projet. Au début de 2006, le Corps déversé 50 gallons US (190 L) d'huile hydraulique dans le Britannique, le dessin plus critiques des organisations environnementales.

Le travail sur le projet a débuté en 2005 et a conclu en 2010. Le coût du projet est estimé à 150 millions de dollars. Le gouvernement fédéral paie 65 pour cent, de l'Oregon et de Washington paient $ 27,000,000 chacune, et six ports locaux contribuent également au coût.

Barrages

échelle à poissons au barrage John Day. Ce barrage, souvent appelé le «tueur de poisson", et son réservoir forment la plus meurtrière tronçon de la rivière pour les jeunes saumons.

Barrages sur le Columbia ont transformé la rivière dans une série de bassins de Slackwater, comme celui entreBonneville etThe Dalles, vu deRowena Crest.

Lac Kinbasket, un réservoir sur le fleuve Columbia

En 1902, le Bureau of Reclamation des États-Unis a été créé pour aider à la arides développement économique de pays occidentaux. Une de ses grandes entreprises construisait barrage de Grand Coulee de fournir l'irrigation pour les 600 mille hectares (2400 km ² ) de la Columbia Basin Project dans le centre de Washington. Avec le début de la Seconde Guerre mondiale , l'accent de la construction du barrage déplacé à la production d' hydroélectricité. les efforts d'irrigation ont repris après la guerre.

Le développement de la rivière a eu lieu au sein de la structure de la 1909 Traité des eaux limitrophes internationales entre les États-Unis et au Canada. Le Congrès américain a adopté la Loi sur les rivières et Ports de 1925, qui a dirigé l'Army Corps of Engineers et de la Commission fédérale de l'énergie pour explorer le développement des rivières de la nation. Cette agences invité à effectuer la première analyse financière formelle du développement hydroélectrique; les rapports produits par divers organismes ont été présentés à la Chambre document 308. Ces rapports, et les rapports connexes ultérieures, sont appelés 308 rapports.

À la fin des années 1920, les forces politiques dans le Nord-Ouest des États-Unis sont généralement favorables au développement privé de barrages hydroélectriques le long de la Britannique. Mais les victoires écrasantes de candidat au poste de gouverneur George W. Joseph dans les années 1930, Parti républicain Oregon primaire, et plus tard, son conjoint de fait Julius Meier, était comprise de démontrer un fort soutien du public pour la propriété publique des barrages. En 1933, le président Franklin D. Roosevelt a signé un projet de loi qui a permis la construction des barrages Bonneville et Grand Coulee comme projets de travaux publics. La législation a été attribuée aux efforts de l'Oregon sénateur Charles McNary, Washington sénateur Clarence Dill, et de l'Oregon du Congrès Charles Martin, entre autres.

En 1948, les inondations ont balayé le bassin-Britannique, détruisant Vanport, puis la deuxième plus grande ville de l'Oregon, et ont un impact villes nord jusqu'à Trail, en Colombie-Britannique. L'inondation a incité le Congrès des États-Unis pour passer le Flood Control Act de 1950, autorisant le développement fédérale de barrages supplémentaires et d'autres mécanismes de contrôle des inondations. En ce moment, cependant, les communautés locales avaient à se méfier de projets hydroélectriques fédéraux, et a cherché le contrôle local des nouveaux développements; une district d'utilité publique dans le comté de Grant, Washington finalement commencé la construction du barrage de Priest Rapids.

Dans les années 1960, les États-Unis et le Canada ont signé le Traité du fleuve Columbia, qui a porté sur le contrôle des inondations et de la maximisation de la production d'électricité en aval. Le Canada a accepté de construire des barrages et de fournir un stockage de réservoir, et les États-Unis ont accepté de remettre au Canada, la moitié de l'augmentation de US avantages énergétiques d'aval que quelque cinq ans à l'avance. L'obligation du Canada a été accueilli par la construction de trois barrages (deux sur le Britannique, et une sur la rivière Duncan), dont la dernière a été achevée en 1973.

Aujourd'hui, la tige principale du fleuve Columbia dispose de 14 barrages, dont trois au Canada et 11 dans les barrages du courant dominant des États-Unis Quatre et quatre inférieurs barrages de la rivière Snake contiennent écluses de navigation pour permettre à des navires et barges passage de l'océan à perte de Lewiston, Idaho . Le système de la rivière dans son ensemble a plus de 400 barrages pour l'hydroélectricité et de l'irrigation. Les barrages traitent une variété de demandes, y compris le contrôle des inondations, la navigation, la régulation du débit des cours d'eau, le stockage et la livraison des eaux stockées, la remise en état ??????des terres publiques et les réserves indiennes, et la production d'énergie hydroélectrique.

Barrages importants du bassin du fleuve Columbia. La couleur indique barrage propriété:

 Gouvernement fédéral américain

 Services Publics

 État, provincial ou local gouvernement

  Priv??