Mar Del Norte
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| Mar Del Norte | |
|---|---|
 | |
| Ubicaci??n | Oceano Atlantico |
| Coordenadas | 56 ?? N 03 ?? E |
| Fuentes primarias | Forth, Ythan, Elba, Weser, Ems, Rin / Waal, Meuse, Escalda, Spey, Tay, Thames , Humber, Tees, Wear, Tyne |
| Pa??ses de la Cuenca | Noruega , Dinamarca , Alemania , Pa??ses Bajos , B??lgica , Francia y el Reino Unido ( Inglaterra , Escocia ) |
| Longitud m??xima | 600 millas (970 km) |
| Anchura m??xima | 350 millas (560 km) |
| ??rea de superficie | 222.000 millas (575.000 km??) |
| Profundidad media | 308 pies (94 m) |
| Profundidad m??xima | c.2,165 pies / 660 m |
| El volumen de agua | 94 000 kilometros |
El Mar del Norte es un marginal, mar epeiric del Oc??ano Atl??ntico en el Europeo plataforma continental. Es m??s de 600 millas (970 kil??metros) de largo y 350 millas (560 kilometros) de ancho, con una superficie de alrededor de 222.000 millas cuadradas (570.000 kilometros 2). Una gran parte de la Europea cuenca de drenaje desemboca en el Mar del Norte, incluyendo el agua del mar B??ltico . El Mar del Norte se conecta con el resto del Atl??ntico a trav??s del Dover Strait y el Canal Ingl??s en el sur y por el Mar de Noruega en el norte.
Los promedios del Mar del Norte cerca de 100 m (325 pies) de profundidad, con una profundidad m??xima de 700 m (2.300 pies) y en algunas zonas de aguas poco profundas pueden ser un mero 15 m de profundidad. El Mar del Norte est?? por encima de lo que sol??a ser la triple uni??n entre tres placas tect??nicas continentales a principios del Era Paleozoica. Movimiento en el fallos asociados a estos fen??menos tect??nicos todav??a pueden causar terremotos y peque??os tsunamis . Caracter??sticas de la costa del mar son el resultado de glaciales movimientos en lugar de tect??nica. Profundo fiordos y acantilados marcan el litoral de la zona norte del Mar del Norte, mientras que las costas del sur consisten en playas de arena y marismas. Estas ??reas m??s planas son particularmente susceptibles a las inundaciones, especialmente como resultado de mareas de tormenta. Elaborados sistemas de diques se han construido para proteger las ??reas costeras.
El desarrollo de la civilizaci??n europea ha sido fuertemente afectado por el tr??fico mar??timo en el Mar del Norte. Los romanos y la Vikingos intentado ampliar su territorio a trav??s del mar. Ambos Liga Hanse??tica y la Holanda buscaban dominar el comercio en el Mar del Norte ya trav??s de ella para acceder a los mercados del mundo. Desarrollo de Gran Breta??a como potencia mar??tima depend??a en gran medida de su posici??n dominante en el Mar del Norte, donde algunos de sus rivales buscaban poder, primero los Pa??ses Bajos y, finalmente, Alemania y, en menor medida, Rusia y los pa??ses escandinavos. Las empresas comerciales, poblaciones crecientes y recursos limitados dieron las naciones en el Mar del Norte, el deseo de controlar o tener acceso al Mar del Norte para su propio comercial, militar y extremos coloniales.
Su importancia ha pasado de los militares a la econ??mica. Actividades econ??micas tradicionales, como la pesca y el transporte mar??timo, han seguido creciendo y otros recursos, como los combustibles f??siles y la energ??a e??lica, se han descubierto y desarrollado.
Naming
El nombre del Mar del Norte se origina a partir de su relaci??n con la tierra de la Frisones. Frisia se encuentra directamente al sur del Mar del Norte, al oeste del Mar del Este (Mar B??ltico, el Mar B??ltico), al norte de la antigua Mar del Sur (Zuiderzee, hoy IJsselmeer) y el hoy- reclamado Middle Sea (Middelzee). El nombre "Mar del Norte" se atestigua en alto alem??n medio y probablemente se remonta a el nombre dado por los frisones, que se asentaron en su costa sur. Incluso a principios del nombre espa??ol era Mar del Norte.
Desde el punto de vista de la alemana Ciudades hanse??ticas de las Edad Media , el mar al este fue el "Mar del Este" (Mar B??ltico en alem??n es, literalmente, el Ostsee), y el mar, al norte, el Mar del Norte. La difusi??n de los mapas utilizados por los comerciantes hanse??ticos populariz?? este nombre en toda Europa. Otros nombres comunes en uso por largos per??odos eran Mare Frisia, y Mare Frisicum, Oceanum- o Mare Germanicum as?? como sus equivalentes en ingl??s, fris??n Mar y oc??ano alem??n o al mar.
"Mar alem??n" o "Mar germ??nico" (del lat??n Mare Germanicum) se utiliza com??nmente en Ingl??s y otros idiomas, junto con "Mar del Norte", hasta principios del siglo XVIII. A finales del siglo XIX, tanto "alemana" y "germ??nico Sea" eran costumbres raras, eruditas.
Historia
Historia temprana
Los primeros registros de tr??fico mar??timo en el Mar del Norte provienen del Imperio Romano , que comenz?? a explorar el mar en el 12 antes de Cristo. Gran Breta??a fue invadida formalmente en el a??o 43 dC y sus ??reas meridionales incorporada al Imperio, comenzando el comercio sostenido a trav??s del Mar del Norte y el Canal Ingl??s. Los romanos abandonaron Gran Breta??a en el a??o 410 y en el vac??o de poder que se fueron, la germ??nica Angles, Sajones, y Jutos comenzaron la pr??xima gran migraci??n a trav??s del Mar del Norte durante el Per??odo de la migraci??n, la conquista y el desplazamiento de los nativos Poblaciones celtas.
La Era Vikinga comenz?? en 793 con el ataque a Lindisfarne y para el pr??ximo cuarto de milenio los vikingos gobern?? el Mar del Norte. En su superior longships, asaltaron, negocian, y establecieron colonias y puestos de avanzada en las costas del mar.
Como Vikingo dominio se desvaneci??, el comercio en el Mar del Norte lleg?? a ser controlado por el Liga Hanse??tica. La Liga, aunque centrado en el Mar B??ltico , ten??a puestos importantes en el Mar del Norte. Las mercanc??as de todo el mundo flu??an a trav??s del Mar del Norte en su camino hacia y desde las ciudades hanse??ticas.
Por 1441, los Pa??ses Bajos se hab??a levantado como una potencia econ??mica y el env??o a rivalizar con la Liga. En el siglo 16, los Pa??ses Bajos eran la primera potencia econ??mica. El Mar del Norte fue un semillero de comercio y el transporte mar??timo que conecta remotas colonias con los mercados de toda Europa.
Historia moderna temprana
Poder holand??s durante su Edad de Oro era una preocupaci??n para el cultivo de Inglaterra, que vio su futuro en la colonias de ultramar marina mercante. Este conflicto estaba en la ra??z de la primera de tres Guerras anglo-holandeses entre 1652 y 1673. Al final de la Guerra de Sucesi??n Espa??ola en 1714, los holandeses ya no eran un jugador importante en la pol??tica europea.
Supremac??a naval de Gran Breta??a se enfrent?? a su ??nico desaf??o real antes de que el siglo 20 de Francia napole??nica y sus aliados continentales. En 1800, una uni??n de potencias navales menores, llama la Liga de la Neutralidad Armada, formada para proteger el comercio neutral durante el conflicto de Gran Breta??a con Francia. La armada brit??nica venci?? a las fuerzas combinadas de la Liga de la Neutralidad Armada en el Batalla de Copenhague en 1801 en el Kattegat. Gran Breta??a m??s tarde derrot?? a la armada francesa en la Batalla de Trafalgar en la costa de Espa??a .
Siglo 20
Las tensiones en el Mar del Norte se intensificaron de nuevo en 1904 por el Incidente de Dogger Bank, en la que los buques de guerra rusos confundieron barcos pesqueros brit??nicos para los barcos japoneses y dispararon contra ellos, y luego sobre la otra. El incidente, junto con Gran Breta??a alianza con Jap??n y la Guerra ruso-japonesa llev?? a una intensa crisis diplom??tica. La crisis fue desactivada cuando Rusia fue derrotada por los japoneses y acord?? pagar una compensaci??n a los pescadores.
Durante la Primera Guerra Mundial , Gran Breta??a de Gran Flota y la Alemania de Kaiserliche marina se enfrentaron en el Mar del Norte, que se convirti?? en el principal teatro de la guerra para la acci??n superficial. Flota m??s grande de Gran Breta??a fue capaz de establecer un bloqueo efectivo de la mayor parte de la guerra que restringe la Acceso Potencias Centrales 'a muchos recursos cruciales. Batallas importantes incluyeron la Batalla de Heligoland Bight, la Batalla del Banco Dogger, la batalla de Jutlandia , y la Segunda Batalla de Heligoland Bight. Gran Breta??a, aunque no siempre con ??xito t??cticamente, mantuvo el bloqueo y por lo tanto mantiene la Flota de Alta Mar en el puerto. Por el contrario, la marina alemana segu??a siendo una amenaza que mantuvo a la gran mayor??a de la Gran Breta??a de naves capitales en el Mar del Norte.
La Segunda Guerra Mundial tambi??n vio acci??n en el Mar del Norte, a pesar de que fue restringido m??s a los submarinos y buques de menor tama??o como dragaminas, y Naves de ataque r??pido. En 9 de abril de 1940 , los alemanes iniciaron Operaci??n Weser??bung en el que casi la totalidad de la flota alemana se centr?? en direcci??n norte hacia Escandinavia en el Mar del Norte, as?? como en el Skagerrak y el Kattegat. A lo largo de la ocupaci??n alemana de Noruega, Shetland autob??s operaci??n corri?? en secreto a trav??s del Mar del Norte de Gran Breta??a a Noruega. Se utiliz?? por primera vez, los barcos de pesca de Noruega, y luego tres de 100 pies (30 m) cazadores de submarinos. (Ver tambi??n: HNoMS Hitra).
En los ??ltimos a??os de la guerra y los primeros a??os a partir de entonces, enormes vol??menes de armas fueron dispuestos de por ser hundido en el Mar del Norte. Estos compuesto principalmente granadas, minas terrestres, minas navales, bazucas, cartuchos, y algunos armas qu??micas. Aunque las estimaciones var??an ampliamente, fueron hundidos cientos de miles de toneladas de municiones.
Despu??s de la guerra, el Mar del Norte perdi?? mucho de su importancia militar, ya que se limita solamente por la OTAN estados miembros. El Mar del Norte gan?? significado econ??mico importante en la d??cada de 1960 como los estados en el Mar del Norte comenzaron a explotar sus recursos de petr??leo y gas.
Condici??n pol??tica
Los pa??ses ribere??os del Mar del Norte todos afirman los doce millas n??uticas de aguas territoriales en los que tienen los derechos exclusivos de pesca. Islandia , sin embargo, como resultado de la Cod Wars tiene los derechos exclusivos de pesca de 200 millas (320 km) de la costa, en partes del Mar del Norte. La Pol??tica Pesquera Com??n de la UE existe para coordinar los derechos de pesca y ayudar con las controversias entre Estados de la UE y el estado fronterizo de la UE de Noruega.
Tras el descubrimiento de recursos minerales en el Mar del Norte, Noruega reclam?? sus derechos en virtud de la Convenci??n sobre la Plataforma Continental. Los otros pa??ses en el mar siguieron el ejemplo. Estos derechos se dividen en gran medida a lo largo de la l??nea media. La l??nea media se define como la l??nea "cuyos puntos sean equidistantes de los puntos m??s pr??ximos de las l??neas de base desde las cuales se mide la anchura del mar territorial de cada Estado." La frontera fondo del oc??ano entre Alemania, los Pa??ses Bajos y Dinamarca s??lo se redistribuirse despu??s de prolongadas negociaciones y una sentencia de la Corte Internacional de Justicia .
Las preocupaciones ambientales llevaron a la MARPOL 73/78 Acuerdos, que cre?? 25 millas (40 km) y de las zonas de protecci??n de 50 millas (40 y 80 km). La Convenci??n para la Protecci??n del Medio Ambiente Marino del Atl??ntico del Nordeste se establece para la preservaci??n del medio marino en la regi??n. Alemania, Dinamarca, y los Pa??ses Bajos tienen un acuerdo trilateral para la protecci??n de la Mar de Wadden, o marismas, que corren a lo largo de las costas de los tres pa??ses en el extremo sur del Mar del Norte.
Geograf??a
En su mayor parte, el mar se encuentra en el Europeo plataforma continental. La ??nica excepci??n es una zona estrecha del norte del Mar del Norte de Noruega . El Mar del Norte est?? delimitado por la Gran Breta??a en el oeste y la parte continental del norte de Europa y el centro hacia el este y el sur, entre ellos Noruega, Dinamarca , Alemania , los Pa??ses Bajos , B??lgica y Francia .
En el sur-oeste, el Mar del Norte se convierte en el Canal Ingl??s m??s all?? de la Estrecho de Dover. En el este, se conecta con el Mar B??ltico a trav??s de la Skagerrak y Kattegat. En el norte, se abre en forma de embudo para la ampliaci??n Mar de Noruega, que se encuentra en la parte m??s al norte-este del Atl??ntico .
Aparte de los obvios l??mites formados por las costas de los pa??ses que bordean el Mar del Norte se considera generalmente ser delimitada por una l??nea imaginaria desde Lindesnes, Noruega Hanstholm, Dinamarca corriendo hacia el Skagerrak. Sin embargo, para fines estad??sticos, el Skagerrak y el Kattegat a veces se incluyen como parte del Mar del Norte. El l??mite norte es menos bien definida. Tradicionalmente, se toma una l??nea imaginaria a correr desde el norte de Escocia , a modo de Shetland , a ??lesund en Noruega. De acuerdo con la Convenci??n para la Protecci??n del Medio Marino del Nordeste Atlanticof 1962 corre m??s al oeste y al norte de 5 ?? de longitud Oeste y latitud 62 ?? norte, en la latitud de Geirangerfjord en Noruega.
El ??rea de la superficie del mar del Norte es de aprox. 575000 kil??metros cuadrados (222.000 millas cuadradas) con un volumen de alrededor de 54.000 kil??metros c??bicos (13,000 pies c??bicos MI). Esto coloca el Mar del Norte en la 13?? mar m??s grande del planeta.
Geolog??a
Historia geol??gica
La lecho del mar del Norte forma dos cuencas. La principal norte se encuentra al norte de una cresta entre Norfolk y Frisia, y tuvo su origen en el Dev??nico . La cuenca sur, si no se inund??, tragaba hacia el Estrecho de Dover y de all?? al Canal Ingl??s . Esta cuenca data del Carbon??fero .
Durante la ??ltima glaciaci??n, el Devensian gran parte de la cuenca norte estaba cubierto por la capa de hielo , y el resto, incluyendo la cuenca sur, era tundra . Sin embargo, durante la Interglacial Cromerian, hubo una presa natural de tiza, la Weald-Artois anticlinal. "A pesar de la cresta probablemente se derrumb?? durante la Kansan glaciaci??n todav??a formaba la parte m??s alta del puente de tierra entre la Europa continental y Gran Breta??a.
La Storegga diapositivas fueron una serie de deslizamientos de tierra bajo el agua, en la que una parte de la plataforma continental noruega se desliz?? en el Mar de Noruega. Los inmensos deslizamientos se produjeron entre 8150 aC y 6000 aC, y caus?? un tsunami de hasta 20 m (65 pies) de alto que se extendi?? por el Mar del Norte, que tiene el mayor efecto en Escocia y las Islas Feroe.
Placas tect??nicas
El Mar del Norte est?? por encima de lo que sol??a ser el triple uni??n entre tres placas tect??nicas continentales a principios del Era Paleozoica. M??s tarde, en el Era Mesozoica, una tendencia Norte-Sur Valle del Rift o graben formado por el medio del Mar del Norte. Aver??a l??neas a lo largo de las Ingl??s Channel causa terremotos ocasionales, que pueden resultar en da??os a las estructuras en tierra. Las fosas tect??nicas axiales del Mar del Norte tambi??n forman una zona tect??nicamente activa. Talud continental del noroeste de Europa est?? sujeto a deslizamientos de tierra de terremotos . Aunque no es un lugar de grandes terremotos o tsunamis, terremotos intraplaca hay que dan lugar a la elevaci??n de la corteza continental causando deslizamientos de tierra. La Terremoto Dover Straits de 1580 es uno de los primeros registrados en el Mar del Norte y caus?? grandes da??os tanto en Francia y de Inglaterra , tanto a trav??s de sus temblores y un tsunami . El terremoto m??s grande registrado en el Reino Unido fue el 1931 terremoto Dogger Bank, que midi?? 6,1 en la Escala de Richter y caus?? un tsunami que inund?? partes de la costa brit??nica.
El Mar del Norte se encuentra en un cruce de tres de tres placas continentales que se forma durante la Paleozoico: Avalonia, Laurentia y Baltica. Baltica es ahora la costa oriental y la Los pa??ses escandinavos; Avalonia consiste en la costa sur y el oeste del Mar del Norte a lo largo de Inglaterra, el norte de Alemania y Francia; y Laurentia marca el per??metro norte del Mar del Norte con el Oc??ano Atl??ntico .
Caracter??sticas geol??gicas
La Zanja Norwegian se extiende desde la Stad pen??nsula en Sogn og a la Fiordo de Oslo. La zanja es entre 50 y 95 km (30-60 millas) de ancho y cientos de metros de profundidad. Fuera de Costa Rogaland, que es de 250 - 300 m (820 a 980 pies) de profundidad, y en su punto m??s profundo, fuera Arendal, que alcanza 700 m (2.300 pies) de profundidad, en comparaci??n con el promedio de profundidad del Mar del Norte, a unos 100 m (325 pies). La zanja no es una subducci??n relacionados fosa oce??nica. Es sobre todo una profunda erosi??n erosi??n, mientras que la parte occidental sigue la l??nea Norte-Sur de un viejo Valle del Rift formado durante la Jur??sico y Cret??cico per??odos, tambi??n conocido como el Vikingo Graben.
Al este de Gran Breta??a, la gran placa morainic del Dogger Bank eleva hasta 15 a 30 m de profundidad.
La Plata Pit es un valle como la depresi??n 45 km (27 millas) al este de Spurn Head en Inglaterra que ha sido reconocida desde hace cientos de a??os por los pescadores. Muy cerca se encuentra la Cr??ter Silverpit, una estructura pol??mica, que puede ser una estructura geol??gica o puede ser una cr??ter de impacto.
"The A??os cuarenta largos "marca un ??rea del norte del Mar del Norte, que es bastante consistente de cuarenta brazas (73 m) de profundidad (por lo tanto, en un carta n??utica con la profundidad se muestra en brazas, una zona de largo con muchas anotaciones "40"). Est?? situado entre la costa noreste de Escocia y la costa suroeste de Noruega, centrada alrededor del 57 ?? N 0 ?? 30 'E.
La Amplios Fourteens son una zona del Mar del Norte meridional que es bastante consistente catorce brazas (26 m) de profundidad (por lo tanto un ??rea amplia con muchas anotaciones "14"). Se encuentra frente a la costa de los Pa??ses Bajos y el sur del Banco Dogger, aproximadamente entre la longitud 3 ?? E y 4 ?? 30 'E y el paralelo 52 ?? 30' N y 53 ?? 30 'N.
Alrededor de los bordes del Mar del Norte son una serie de islas considerables y archipi??lagos, incluyendo el Shetland , Orkney , y Islas de Frisia.
Biolog??a y el medio ambiente
Pescado
Los cop??podos y otros zooplancton son abundantes en el Mar del Norte. Estos peque??os organismos son elementos cruciales de la cadena alimentaria apoyo muchas especies de peces. El Mar del Norte es el hogar de cerca de 230 especies de peces. Bacalao , eglefino , pescadilla, carbonero, platija, ??nico, caballa, arenque, pucheros, espad??n, y lanz??n son muy comunes y el objetivo de la pesca comercial. Debido a las diferentes profundidades de las trincheras del Mar del Norte y las diferencias en la salinidad, la temperatura y el movimiento del agua algunos peces residen s??lo en peque??as ??reas del Mar del Norte. La gallineta azul-boca y quimeras son algunos ejemplos de estos.
Crust??ceos tambi??n se encuentran com??nmente en todo el mar. Cigala, de aguas profundas langostinos, y camar??n caf?? est??n todos pesca comercialmente, pero otras especies de langosta , camar??n, ostra, mejillones y almejas se encuentran todos.
Aves
Las costas del Mar del Norte son el hogar de reservas naturales, incluyendo la Ythan Estuario, Naturaleza Fowlsheugh Preserve, y Islas Farne en el Reino Unido y La Mar de Wadden Parques Nacionales en Alemania. Estos lugares proporcionan cr??a h??bitat de decenas de especies de aves. Decenas de millones de aves hacen uso del Mar del Norte para la cr??a, alimentaci??n o puentes migratorias cada a??o. Las poblaciones de Fulmares del norte, Negro-legged gaviotas trid??ctilas, Frailecillos atl??nticos, razorbills, y una variedad de especies de petreles, alcatraces, seaducks, somormujos (buzos), cormoranes , gaviotas , alcas y golondrinas de mar , y muchas otras aves marinas hacen estas costas popular para observaci??n de aves.
Mam??feros marinos
El Mar del Norte tambi??n es el hogar de una gran variedad de mam??feros marinos. Focas comunes, focas grises se pueden encontrar a lo largo de las costas y en las instalaciones marinas y las islas. Los muy norte??as islas del Mar del Norte como las islas Shetland son de vez en cuando el hogar de una variedad m??s grande de pinn??pedos incluidos barbudo, arpa, encapuchado y focas anilladas, e incluso de morsa . Mar Del Norte cet??ceos incluyen Las marsopas, delfines comunes, delfines mulares , Delfines de Risso, ballenas piloto de aleta larga y delfines de pico blanco, ballenas minke, orcas y cachalotes
Salud Ambiental
Hist??ricamente, los flamencos , pel??canos, y Gran Alca se pod??an encontrar a lo largo de la orilla sur del Mar del Norte. Ballena gris tambi??n resid??a en el Mar del Norte, pero fueron expulsados a la extinci??n en el Atl??ntico en los a??os 1600. Otras especies han visto una disminuci??n dram??tica en la poblaci??n, a pesar de que todav??a no se han encontrado, la ballena franca , esturi??n, s??balo, rayos, patines y salm??n, entre otras especies eran comunes en el Mar del Norte en el siglo 20, cuando los n??meros se redujeron.
Una variedad de factores han contribuido a la disminuci??n de las poblaciones de fauna del Mar del Norte. La introducci??n de especies no aut??ctonas, industrial y agr??cola de la contaminaci??n , sobrepesca y la pesca de arrastre, dragado, por actividad humana eutrofizaci??n, la construcci??n de cr??a costera y las zonas de alimentaci??n, extracci??n de arena y grava, la construcci??n en alta mar, y el tr??fico mar??timo pesado todo amenazan la vida marina en el Mar del Norte.
En las ??ltimas d??cadas se han tomado medidas por los pa??ses fronterizos para abordar muchas de estas amenazas. La Convenio OSPAR fue creado en 1992 como y expansi??n del 1972 Convenio de Oslo. Est?? gestionado por la Comisi??n OSPAR y ha tomado medidas para contrarrestar los efectos nocivos de la actividad humana sobre la vida silvestre en el Mar del Norte y conservar muchas especies en peligro de extinci??n.
Hidrolog??a
Datos b??sicos
La salinidad del agua depende de lugar y tiempo del a??o, pero est?? generalmente en el rango de 15 a 25 partes por mil (ppt) alrededor de las desembocaduras de r??os y hasta 32 a 35 partes por mil en el norte del Mar del Norte, siendo en general m??s baja que la salinidad del Atl??ntico Norte, que promedia alrededor de 35 ppt.
La temperatura del agua var??a en funci??n de la influencia de las corrientes del Atl??ntico, la profundidad del agua, y la ??poca del a??o, llegando a 21 ?? C (77 ?? F) en verano y 6 ?? C (50 ?? F) en invierno, aunque las corrientes del ??rtico pueden ser m??s fr??o . El lado oriental es a la vez el m??s caluroso en verano y el fr??o en invierno. En el profundo norte del Mar del Norte, el agua sigue siendo un casi constante de 10 ?? C (50 ?? F) ronda por el intercambio de agua con el Atl??ntico a??os. Las mayores variaciones de temperatura se encuentran en la costa muy poco profundo mar de Wadden, donde el hielo puede formar en inviernos muy fr??os.
El intercambio de agua salada entre el Mar del Norte y el Atl??ntico se produce a trav??s del Canal Ingl??s, as?? como en el norte del Mar del Norte a lo largo de la costa de Escocia ya trav??s del Mar de Noruega. El Mar del Norte recibe el agua dulce no s??lo de la afluencia de los r??os, sino tambi??n de la baja salinidad del mar B??ltico que desemboca en el Mar del Norte a trav??s del Skagerrak. Los r??os del Mar del Norte drenan una superficie de 841.500 km?? (324.905 millas cuadradas) y suministran 296-354 km?? (71-85 cu mi) de agua dulce al a??o. Los r??os del B??ltico drenan casi el doble de grande es el ??rea (1.650.000 km??, 637.068 millas cuadradas) y contribuyen 470 km?? (113 cu mi) de agua dulce al a??o.
Alrededor de 185 millones de personas viven en la ??rea de influencia de los r??os que desembocan en el Mar del Norte. Estos r??os drenan una gran parte de Europa occidental: una cuarta parte de Francia, tres cuartas partes de Alemania, casi todos de Suiza, la mitad de Jutlandia, la totalidad de los Pa??ses Bajos y B??lgica, la parte sur de Noruega, la cuenca del Rin en el oeste de Austria y la parte oriental de la Gran Breta??a. Esta ??rea contiene una de las mayores concentraciones del mundo de la industria.
La circulaci??n del agua
El patr??n principal para el flujo de agua en el Mar del Norte es una sentido contrario a las agujas del reloj a lo largo de los bordes. El agua de la Corriente del Golfo fluye en tanto a trav??s del Canal Ingl??s hacia Noruega, y en todo el norte de Gran Breta??a, hacia el sur a lo largo de la costa brit??nica. De las actuales corrientes m??s peque??as al sur de movimiento se arrancaron hacia el este en el centro del mar del Norte. Otros importantes barridos actuales al sur en la parte oriental del mar. Esta es el agua del Atl??ntico Norte fr??o y es m??s fuerte a finales de primavera y principios de verano, cuando las aguas costeras brit??nicas mantienen fresco mientras el mar frente a los Pa??ses Bajos y Alemania comienza a calentarse. El agua del canal, y el agua que sale del mar B??ltico con el tiempo se mueve hacia el norte a lo largo de la costa noruega de nuevo en el Atl??ntico, en lo que se llama la Corriente noruega. Los movimientos actuales en una profundidad de unos 50 a 100 metros (165 a 330 pies). Tiene una salinidad relativamente baja debido a la aguas salobres del B??ltico y el agua dulce aportado por los r??os y el fiordos. Aunque la corriente es, en promedio, m??s fr??o que el agua del mar del Norte en su conjunto, el agua m??s caliente que fluye desde el Canal de la mezcla con las aguas m??s fr??as del resultado B??ltico y el Atl??ntico Norte en corrientes de muy diversas temperaturas dentro de la corriente.
El tiempo medio de residencia del agua en el mar del Norte es de entre 1 y dos a??os. El agua en el norte se intercambia m??s r??pidamente mientras que el agua en la Bah??a Alemana puede fluir en c??rculos durante a??os antes de ser tirado hacia el norte.
Frentes bas??ndose en la temperatura, la salinidad, nutrientes y la contaminaci??n pueden ser claramente identificados; que se definan m??s claramente en verano que en invierno. Frentes grandes son el Frente de Frisia, que divide el agua que viene del Atl??ntico Norte a partir de agua de origen en el Canal Ingl??s, y el Frente de Dinamarca, que divide las aguas costeras del sur del agua en el centro del mar del Norte. La entrada de agua de los grandes r??os se mezcla muy lentamente con el agua del mar del Norte. El agua del Rin y el Elba, por ejemplo, todav??a puede ser claramente diferenciada de agua de mar frente a la costa noroeste de Dinamarca.
| R??o | Pa??s | Aprobaci??n de la gesti??n en m?? / s | en cu ft / s |
|---|---|---|---|
| Rin / Mosa | Pa??ses Bajos | 2524 | 89134 |
| Elba | Alemania | 856 | 30229 |
| Glomma | Noruega | 603 | 21295 |
| IJsselmeer | Pa??ses Bajos | 555 | 19600 |
| Weser | Alemania | 358 | 12643 |
| Skjern ?? | Dinamarca | 206 | 7275 |
| Fiordo de Tay (incluye R??o Tay y R??o Gane) | Escocia | 203 | 7169 |
| Moray Firth (incluye R??o Spey y R??o Ness) | Escocia | 168 | 5933 |
| Escalda | B??lgica / Pa??ses Bajos | 126 | 4450 |
| Humber | Inglaterra | 125 | 4415 |
| Adelante | Escocia | 112 | 3955 |
| Ems | Alemania | 88 | 3108 |
| Tweed | Inglaterra | 85 | 3002 |
| Thames | Inglaterra | 76 | 2684 |
Mareas
Las mareas son causadas por la onda de marea del Atl??ntico Norte, como el propio mar del Norte es demasiado peque??o y demasiado plana para tener sus propias mareas. Flujo y reflujo se alternan en un ciclo de 12,5 horas. La onda de marea, debido a la Efecto Coriolis, fluye alrededor de Escocia y luego a la izquierda a lo largo de la costa del Ingl??s, llegando a la Bah??a Alemana, unas 12 horas despu??s de llegar a Escocia. Al hacerlo, se corre alrededor de tres puntos anfidr??micos: un punto central se encuentra poco antes el estrecho de Dover. Est?? formado por la onda de marea que se transporta a trav??s del Canal Ingl??s. Influye en las mareas en la zona estrecha en la Ensenada del Sur entre el sur de Inglaterra y los Pa??ses Bajos. El otro sistema anfidr??mico consta de dos puntos cercanos entre s??, que forman una onda de marea. Los otros dos puntos frente a la costa del sur de Noruega y se extiende sobre una l??nea entre el sur de Dinamarca y el Islas Frisias occidentales forman una sola ??rea alrededor de la cual fluyen las mareas. Su punto central se encuentra frente a la costa de Dinamarca a 55 ?? 25 'N, 5 ?? 15' E.
Como resultado, la amplitud de la marea en el sur de Noruega es menos de medio metro (1,5 pies), pero aumenta el a??n m??s cualquier costa dada reside desde el punto anfidr??mico. Shallow costas y el efecto embudo de angostos estrechos aumentan la amplitud de la marea. La amplitud de la marea es m??xima en El Wash en la costa Ingl??s, donde alcanza 6,80 m (22 pies). En las zonas de aguas poco profundas, la amplitud de la marea real est?? fuertemente influenciada por otros factores, tales como la posici??n de la costa y el viento en un momento dado o la acci??n de las tormentas. En el r??o estuarios, altos niveles de agua pueden amplificar considerablemente el efecto de la marea alta.
Costas
Las costas occidentales del Mar del Norte son irregulares, ya que fueron despojados por los glaciares durante la edad de hielo. Las l??neas costeras a lo largo de la parte m??s meridional son suaves, cubierto con los restos de glaciales depositadas que quedaron directamente por el hielo o han vuelto a depositar en el mar. Las monta??as noruegas se sumergen en el mar, dando a luz, al norte de Stavanger, a lo profundo fiordos y archipi??lagos. Al sur de Stavanger, la costa se ablanda, las islas se convierten en menos. La costa escocesa oriental es similar, aunque menos marcada que Noruega. A partir de Flamborough Head en el noreste de Inglaterra, los acantilados se vuelven m??s bajo y se componen de menos resistentes morrena, que erosiona m??s f??cilmente, por lo que las costas tienen contornos m??s redondeados. En Holanda, B??lgica y en el este de Inglaterra (East Anglia) la litoral es bajo y pantanoso. La costa este y sur-este del Mar del Norte ( Mar de Wadden) tienen costas que son principalmente de arena y recto debido a las corrientes litorales, especialmente a lo largo de B??lgica y Dinamarca.
Norte fiordos, skerries y acantilados
Las costas del norte del Mar del Norte llevan la impresi??n de los enormes glaciares que ellos tratar??n durante las edades de hielo y crearon una divisi??n, escarpado paisaje costero. Fiordos surgi?? por la acci??n de los glaciares, que arrastr?? su camino a trav??s de ellos de la sierra, cortar y raspar zanjas profundas en la tierra. Durante el posterior aumento del nivel del mar, se llenan de agua. Ellos muy a menudo muestran costas escarpadas y son muy profundas para el Mar del Norte. Fiordos son particularmente comunes en la costa de Noruega.
Firths son similares a los fiordos, pero en general son menos profundas con bah??as m??s amplios en los que se pueden encontrar peque??as islas. Los glaciares que los formaron influyeron en la tierra sobre un ??rea m??s amplia y raspan lejos ??reas m??s grandes. Firths se encuentran principalmente en las costas inglesas de Escocia y del norte. Islas individuales en las r??as, o islas y la costa, a menudo se unieron por bancos de arena o escupe formados por dep??sitos de arena conocidas como " tombolos ".
Hacia el sur, las r??as dan paso a una costa acantilado, que se form?? por la morrenas glaciares de la Edad de Hielo. El impacto horizontal de las olas en la costa del Mar del Norte da lugar a costas erosionadas. El material erosionado es una fuente importante de sedimento de las marismas en el otro lado del Mar del Norte. El paisaje acantilado es interrumpida por grandes estuarios con su correspondiente barro y pisos pantanosas interrumpen, en particular el Humber y el T??mesis, en el sur de Inglaterra.
En el sur de Noruega, as?? como en la costa sueca Skagerrak, islotes se encuentran. Formado por una acci??n similar a la que cre?? los fiordos y estuarios, los glaciares en estos lugares afectados la tierra en mayor medida, por lo que grandes ??reas fueron llevados. El borde costero (Strandflaten), que se encuentra sobre todo en el sur de Noruega, es una zona de tierras bajas de suave pendiente entre el mar y las monta??as. Se compone de placas de lecho de roca, y con frecuencia se extiende por kil??metros, llegando bajo el mar, a una profundidad de s??lo unos pocos metros.
Baj??os del Sur y marismas
Las costas de aguas poco profundas de la costa sur y el este hasta Dinamarca se formaron por la actividad de la edad de hielo, pero su forma particular se determina en su mayor parte por los dep??sitos de mar y sedimentos. La Mar de Wadden se extiende entre Esbjerg, Dinamarca en el norte y Den Helder, Holanda, en el oeste. Este paisaje est?? fuertemente influenciado por las mareas y las secciones importantes de que se han declarado Parque Nacional. La totalidad de la zona costera es superficial; las mareas inundan grandes ??reas y descubrir de nuevo, constantemente depositando sedimentos. La Ensenada del Sur ha sido especialmente modificado por la recuperaci??n de tierras, como los holandeses han estado especialmente activos. El mayor proyecto de este tipo fue la construcci??n de diques y la recuperaci??n de la IJsselmeer.In el ??rea de micro mareas, (un rango de marea de hasta 1,35 m (4,43 pies)), como en las costas holandesas o danesas, playas de barrera con dunas se forman. En el ??rea mesomareal (un rango de marea de entre 1,35 y 2,90 m (4,43 a 9,5 pies)), barrera de islas se forman; en la zona macromareal (anteriormente 2,90 m (9,5 pies) de amplitud de la marea), como en la desembocadura del Elba, forma bancos de arena bajo el agua.
El Holand??s Frisia Occidental y el alem??n East Frisian son islas de barrera. Surgieron a lo largo del borde de los interruptores 'en el que el aumento del agua amontonado sedimentos, y detr??s de la cual los sedimentos se dej?? llevar por las olas. Con el tiempo, surgieron sandplates, que finalmente s??lo fueron cubiertas por las inundaciones de la tormenta poco frecuentes. Una vez que las plantas comenzaron a colonizar los bancos de arena de la tierra comenz?? a estabilizarse.
La Islas Frisian del Norte, por su parte, surgi?? de los restos de la antig??edad Islas Geestland, donde la tierra se elimin?? parcialmente por las inundaciones de la tormenta y la acci??n del agua y luego separada del continente. Son, por lo tanto, a menudo m??s altos y sus n??cleos est??n menos expuestos a los cambios que las islas al sur. M??s all?? del n??cleo, sin embargo, los mismos procesos est??n en el trabajo, especialmente evidente en Sylt, donde en el sur de la isla, un descanso amenaza, mientras que el puerto en Lista limos arriba. Las islas danesas, el siguiente en la cadena hacia el norte, surgi?? de los bancos de arena. Justo hasta entrado el siglo XX, la colmataci??n de las islas era un problema grave. Para proteger las islas, se plantaron peque??os bosques.
La isla de Helgoland no fue formado por la deposici??n de sedimentos; de hecho, es considerablemente mayor y se compone de principios del Tri??sico arenisca.
Mareas de tormenta
Mareas de tormenta amenazan, en particular, de las costas de los Pa??ses Bajos, B??lgica, Alemania y Dinamarca. Estas costas son bastante plana, por lo que incluso un incremento relativamente peque??o en los niveles de agua es suficiente para poner grandes extensiones de tierra bajo el agua. Las tormentas del oeste son especialmente fuertes, por lo que los lugares m??s peligrosos se encuentran en la costa sur-este. Con los a??os, las inundaciones provocadas por las mareas de tormenta han costado cientos de miles de vidas y han contribuido significativamente a dar forma a la costa. Hasta los tiempos modernos, el n??mero de v??ctimas desde una sola marea de tormenta podr??a ser de decenas de miles, incluso superior a cien mil, aunque en qu?? medida estas bajas hist??ricamente denunciados son s??lo puede ser estimado con dificultad exacta.
La inundación marea de tormenta primero registrado era el Julianenflut , el 17 de febrero de 1164. En su estela la Jadebusen comenzó a formarse. Los registros antiguos dicen también de la Primera Marcelo inundación que azotó West Frieslandin 1219. Una marea de tormenta en 1228 se registra que ha matado a más de 100,000 personas. La Segunda Marcelo inundación también conocido como el Grote Mandrenke en 1362 golpeó toda la costa sur del Mar del Norte. Crónicas de la época de nuevo registran más de 100.000 muertes como gran parte de la costa se perdieron de forma permanente con el mar, incluida la ya mítica ciudad de Rungholt (ver la ciudad perdida).
En el siglo XX, la inundación del Mar del Norte de 1953 inundó las costas varias naciones y costó más de 2.000 vidas. 315 ciudadanos de Hamburgo murieron en la inundación del Mar del Norte de 1962. La "inundación del siglo" de 1976 y el "Frisia del Norte Flood" de 1981 trajo a los niveles de agua más altos medidos hasta la fecha, en la costa del Mar del Norte, pero debido a los diques construidos y mejorado después de la inundación de 1962, éstos llevaron sólo daños materiales. Una oleada de la tormenta se produjo el 9 de noviembre de 2007, causando algunas inundaciones. Las condiciones se asemejan a los que habían causado el daño y la gran pérdida de vidas en 1953. Afortunadamente, en 2007, ni de lejos fue causado tanto daño a pesar de la barrera del Támesis fue cerrado dos veces para proteger a Londres .
Preservación costera
Las zonas costeras del sur eran originalmente anfibio. El terreno incluye un sinnúmero de islas e islotes que había sido dividida por los ríos, arroyos y humedales y áreas de tierra seca se inundaron con regularidad. En las zonas especialmente vulnerables a las mareas de tormenta, la gente se asentó primero en zonas naturales de la tierra alta como asadores y Geestland. Ya en el año 500 aC, las personas estaban construyendo colinas artificiales de vivienda de varios metros de altura. Fue sólo a principios de los Alta Edad Media en 1200 AD que los habitantes empezaron a conectar diques de anillo individuales en una línea de dique a lo largo de toda la costa, convirtiendo así las regiones anfibias entre la tierra y el mar en tierra firme permanente.
La forma moderna de los diques comenzó a tomar forma en los siglos 17 y 18, construido por las empresas privadas en los Países Bajos. Los constructores de diques holandeses exportan sus diseños a otras regiones del Mar del Norte. Las inundaciones del Mar del Norte de 1953 y 1962 fueron un impulso para una mayor elevación de los diques, así como el acortamiento de la línea a través del dique de recuperación de tierras y ríos vertederos de manera que presente la menor superficie posible del castigo del mar y las tormentas . Actualmente, el 27% de los Países Bajos se encuentra por debajo del nivel del mar protegida por diques, dunas, y casa de playa.
Preservación costera hoy consta de varios niveles. La pendiente dique reduce la energía del mar entrante, de modo que el propio dique no recibe el impacto total. Los diques que se encuentran directamente en el mar están especialmente reforzadas. Los diques han, a lo largo de los años, han planteado en varias ocasiones, a veces hasta 10 m (32 pies) y se han vuelto más plana para reducir mejor la erosión de las olas. Diques modernos son de hasta 100 m (328 pies) de ancho. Detrás del dique, se corre un camino de acceso y, en general una zona escasamente habitada. En muchos lugares, otro dique sigue después de varios kilómetros.
Donde las dunas son suficientes para proteger la tierra detrás de ellos desde el mar, estas dunas están plantados conhierba de la playa para protegerlos de la erosión por el viento, el agua y el tránsito peatonal.Ver también:
- Control de inundaciones en los Países Bajos
- Zuiderzee Obras
- Delta Works
- Barrera del Támesis
- Afsluitdijk
Econom??a
Petr??leo y gas
En 1958, los geólogos descubrieron un gas natural campo en Slochteren en la provincia holandesa de Groningen y se sospechaba que más campos yacían bajo el Mar del Norte. Sin embargo, en este momento, los derechos de explotación de recursos naturales en alta mar todavía estaban en disputa.
La perforación de prueba se inició en 1966 y, a continuación, en 1969, Phillips Petroleum Company descubrió el yacimiento petrolífero de Ekofisk (ahora noruego), que en ese momento era uno de los 20 más grandes del mundo y resultó ser distinguido por valioso aceite de bajo contenido de azufre. La explotación comercial comenzó en 1971 con los buques tanque y después de 1975 por un gasoducto primero en Cleveland, Inglaterra y después de 1977 también a Emden, Alemania. Desde el descubrimiento de petróleo del Mar del Norte en la década de 1970, los apodos de Aberdeen han sido la capital petrolera de Europa o de la Capital Energy de Europa .
La explotación de las reservas de petróleo del Mar del Norte comenzó justo antes de la crisis del petróleo de 1973 , y la subida de los precios internacionales del petróleo hizo que las grandes inversiones necesarias para la extracción mucho más atractivo. En los años 1980 y 1990, más descubrimientos de grandes yacimientos de petróleo siguieron. Aunque los costos de producción son relativamente altos, la calidad del aceite, la estabilidad política de la región, y la cercanía de los mercados importantes de Europa occidental ha hecho que el mar del Norte una importante región productora de petróleo. La mayor catástrofe ambiental única en el Mar del Norte fue la destrucción de la plataforma petrolera Piper Alpha en 1988 en el que 167 personas perdieron la vida.
Con más de 450 plataformas petroleras, el Mar del Norte es la región más importante del mundo para la perforación en alta mar. La sección británica del Mar del Norte tiene la mayoría de las plataformas, seguido por el noruego, holandés, y las secciones daneses. Además del campo petrolífero de Ekofisk, el campo petrolero Statfjord también es notable, ya que era la causa de la primera tubería para cubrir la zanja noruego. El campo de gas natural más grande en el Mar del Norte, Troll campo, se encuentra en la zanja de Noruega a una profundidad de 345 metros (1.100 pies). La plataforma gigante se requiere para acceder a ella. La sección alemana sólo tiene dos plataformas petrolíferas, el mayor de los dos es el Mittelplate, y es el menos desarrollado del Mar del Norte frontera del país a este respecto.
En 1999, la extracción alcanzó su punto más alto con casi 6 millones de barriles (950.000 m³) de crudo y 280 millones de m³ (999 000 000 pies cúbicos) de gas natural por día están adoptando. Hoy en día, el Mar del Norte es un área de recursos naturales bien desarrollada, en la que unos nuevos grandes descubrimientos son susceptibles de ser cometidos. Todas las grandes compañías petroleras han estado involucrados en la extracción. Pero en los últimos años, las grandes empresas como Shell y BP han suspendido la extracción y, desde 1999, la cantidad extraída ha caído continuamente debido a las reservas agotadas.
El precio delcrudo Brent, uno de los primeros tipos de petróleo extraídos del Mar del Norte, se utiliza hoy en día como un precio estándar para la comparación de crudo desde el resto del mundo.
Pesca
La pesca en el Mar del Norte se concentra en la parte sur de las aguas costeras. El principal método de pesca se arrastre.
Las capturas anuales crecieron cada año hasta 1980, cuando se alcanzó un punto alto de más de 3 millones de toneladas métricas (3,3 millones de S / T). Desde entonces, las cifras han caído a alrededor de 2,3 millones de toneladas (2,5 millones de S / T) anuales con diferencias considerables entre años. Además de los peces capturados, se estima que 150.000 toneladas métricas (165.000 S / T) de no comercializable de la captura incidental son capturados y alrededor de 85.000 toneladas métricas (94.000 S / T) de muertos y heridos invertebrados .
En las últimas décadas, la sobrepesca ha dejado muchas pesquerías improductivo, molestar a los marinos dinámica de la cadena alimentaria y cuesta puestos de trabajo en la industria pesquera. La pesca de arenque, bacalao y platija pronto podrían enfrentar la misma situación como la pesca de caballa, que cesó en la década de 1970 debido a la sobrepesca. Desde la década de 1960, diversos reglamentos han tratado de proteger a las poblaciones de peces como las horas de pesca limitados y un número limitado de barcos de pesca, entre otras regulaciones. Sin embargo, estas reglas no se aplican de forma sistemática y no trajo mucho alivio. Desde entonces, el Reino Unido y Dinamarca, dos países pesqueros importantes, se convirtieron en miembros de la UE, y han intentado, con la ayuda de la Política Pesquera Común, para llevar el problema bajo control.
Energ??a renovable
Debido a los fuertes vientos dominantes, los países en el Mar del Norte, especialmente Inglaterra y Dinamarca, han utilizado las zonas cerca de la costa del mar para la producción de electricidad de origen eólico impulsado desde los años 1990. La primera aerogeneradores aparecieron frente a la costa Inglés cerca de Blyth en el año 2000 y luego frente a la costa de Dinamarca en 2002 cerca de Horns Rev. Otros se han encargado, incluyendo OWEZ y Scroby Sands y más están en la planificación de fase. Costa afuera parques eólicos se han reunido un poco de resistencia, por ejemplo, en Alemania. Las preocupaciones han surgido acerca del envío de colisiones y daños a la ecología del océano, sobre todo por la construcción de los cimientos. Además, la distancia de los consumidores conduce a pérdidas considerables de energía en la transmisión. No obstante, las primeras turbinas de aguas profundas en Escocia están bajo la puesta de Talisman Energy, que están instalando dos grandes máquinas de 25 km (15 millas) en alta mar adyacente al yacimiento petrolífero Beatrice. Estas turbinas son 88 m (290 pies) de alto con las hojas de 63 m (210 pies) de largo y tendrá una capacidad de 5 MW cada uno, convirtiéndose en el más grande en el mundo.
La producción de energía del mar se encuentra todavía en sus primeras etapas. Las regiones del sur del Mar del Norte, no tienen mareas, olas o corrientes suficientemente fuertes como para aprovechar la energía útil. La costa de Noruega y la intersección con el Mar de Irlanda se podían encontrar adecuado para las olas o las corrientes marinas para proporcionar energía. Los primeros intentos para una planta de energía derivada electricidad de las olas desde 2003-2005 en Dinamarca se les dio para arriba. El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC), basado en Stromness en Orkney es un centro de investigación respaldado por el gobierno escocés. Han instalado un sistema de pruebas de onda en Billia Croo en el continente Orkney y una estación de ensayos de energía mareomotriz en la cercana isla de Eday. Un pequeño piloto de instalación para la producción de energía existe azul en la ciudad noruega de Trondheim.
Turismo
Las playas y las aguas costeras del Mar del Norte son los destinos más populares para los turistas. Las costas belgas, holandeses, alemanes y daneses están especialmente desarrollados para el turismo. Mientras que muchos de los más concurridos balnearios británicos están en la costa sur, la costa este británica también tiene varias estaciones importantes de playa.
Windsurf y vela son deportes populares a causa de los vientos. Debido a las fuertes mareas y áreas de agua sin gas, el Mar del Norte es más difícil de navegar que el Báltico o el Mediterráneo. Mudflat senderismo, la pesca deportiva y el buceo, incluyendo buceo en naufragios, son posibles.
Las condiciones climáticas en la costa del Mar del Norte se cree que son especialmente saludables. Ya en los viajeros del siglo 19 utilizaron sus estancias en la costa del Mar del Norte como vacaciones curativas y restauradoras (alemán: Kur-Urlaub ). El aire del mar, la temperatura, el viento, el agua, y el sol se cuentan entre las condiciones beneficiosas que se dicen para activar las defensas del cuerpo, mejorar la circulación, fortalecer el sistema inmunológico y tiene efectos curativos en la piel y el sistema respiratorio. Además del clima, los balnearios de talasoterapia menudo utilizan las aguas del mar, lodo, salmuera, algas y sal de mar con fines curativos y restauradores.
Una peculiaridad del turismo del Mar del Norte hasta la década de 1990 fue la Butterfahrten . Eran viajes pasado las barreras arancelarias alemanes sobre la alta mar con el fin de comprar artículos mucho más baratos que los que se podían comprar en la propia Alemania. El nombre proviene de la época en que la mantequilla era un producto caro y podría ser comprado más barato de Dinamarca. Otras mercancías importantes eran los bienes gravados como el tabaco, licores y perfumes.
Tráfico marítimo
El Mar del Norte es muy importante para el tráfico marino y experimenta algunas de las concentraciones más densas de barcos del mundo. Grandes puertos del mundo se encuentran a lo largo de sus costas: Rotterdam , el tercer puerto más ocupado del mundo por tonelaje, Amberes y Hamburgo , tanto en el top 25, así como de Bremen / Bremerhaven y Felixstowe, tanto en los 30 primeros más concurridos puertos de contenedores .
Todos los principales puertos tienen fácil acceso a las distintas rutas marítimas del Mar del Norte, que son controlados, bien regulado y regularmente dragado. El tráfico en el Mar del Norte es especialmente difícil. Los barcos de pesca, el petróleo y las plataformas de gas, así como el tráfico mercante de los puertos bálticos comparten rutas en el área de la superficie del mar del Norte. La posibilidad de que los cuellos de botella en el Canal Inglés, que ve 400 vasos por día y el Canal de Kiel, que tiene un promedio de más de 100 por día más tráfico deporte (cifra de 2003) se pueden añadir a la dificultad. Las costas del Mar del Norte son el hogar de numerosos canales y sistemas de canales para facilitar el tráfico entre y entre ríos, puertos artificiales, y el mar. Canales notables incluyen el Mar del Canal del Norte, lo que acorta la conexión entre el puerto de Amsterdam para el Mar del Norte y el Canal de Kiel, vía fluvial artificial más activo del mundo, que conecta el Mar del Norte y el Báltico.
